两档自动变速箱结构及控制策略设计

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1、工程硕士学位论文两档自动变速箱结构及控制策略设计作者姓名郑亮工程领域车辆工程校内指导教师吴杰副教授校外指导教师陈小萍高级工程师所在学院机械与汽车工程学院论文提交日期2015年01月StructureDesignandControlStrategyResearchofTwoSpeedAutomaticTransmissionADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:ZhengLiangSupervisor:Prof.WuJieSouthChinaUniversityofTechnologyGuangzhou,Chi

2、na分类号：U463.212学校代号：10561学号：201221003317华南理工大学硕士学位论文两档自动变速箱结构及控制策略设计作者姓名：郑亮指导教师姓名、职称：吴杰、副教授申请学位级别：工程硕士工程领域名称：车辆工程论文形式：产品研发□工程设计□应用研究□工程/项目管理□调研报告研究方向：车辆系统动力学与控制车辆论文提交日期：2015年1月8日论文答辩日期：2015年3月13日学位授予单位：华南理工大学学位授予日期：年月日答辩委员会成员：主席：杜群贵委员：罗玉涛汪席文王振民吴杰华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究

3、所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：，夜曰期：¥年午月？曰学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，艮P:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学

4、位论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。本学位论文属于：□保密，在____年解密后适用本授权书。0不保密，同意在校园网上发布，供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览；同意将本人学位论文提交中国学术期刊(光盘版)电子杂志社全文出版和编入CNKI《中国知识资源总库》，传播学位论文的全部或部分内容。(请在以上相应方框内打“V”）作者签名：碑态曰期：二〇1仏兮、

5、换档执行机构，其主要有电液控制系统、制动器和离合器组成。通过这一套换档执行机构，不仅可以实现动力换档，还可以减少换档时间，提高换档过程中的舒适性。根据本文所涉及的研究对象，本文主要做了一下几个方面的研究工作：(1)根据研发要求，通过方案对比分析，初步确定本两档自动变速箱的基本结构，具体实施确定的两档箱结构，详尽分析其内部的工作原理，并对其涉及的关键零部件进行参数选择和强度计算，确定需要购置的零部件具体型号。(2)利用有限元软件对工作条件复杂的零部件进行仿真分析，并对其结构进行优化。首先分析两档箱的壳体，确定其工作工程中施加到壳体上的载荷数目和大小，利用Hyperworks对

6、其进行静动力学分析，根据得到的仿真分析结果，通过Hyperworks下的Optistruct软件对其进行结构拓扑优化，其次本文还对工作条件复杂的齿轮进行了强度分析和结构优化。(3)考虑到本两档自动变速箱Benchmark车型参数和性能要求，制定了基于动力性和经济性的换档规律，本换档规律是根据加速踏板开度的大小，综合考虑动力性和经济性的影响。根据两档箱的内部结构，建立其换档动力学模型，并详尽分析影响换档过程的因素，并基于此分析结果，优化换档品质，通过Matlab/Simulink搭建基于本两档箱的动力传动系统仿真模型，对换档品质的优化结果进行验证。(4)通过搭建传动实验台，对

7、两档箱进行台架实验，观察其换档过程，将得到的数据结果跟仿真分析结果进行对比。关键词：两档自动变速箱；拓扑优化；换档规律；换档品质；传动实验IAbstractTheworksoftwogearsautomatictransmissionaretext-basedprinciplesofsimpleplanetarygearshiftmechanism.Byadjustingthemovementbetweenthesungear,ringgearandcarrierofthesethreebasicpieces,it