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时间:2019-03-12
《动力转向泵地结构原理与匹配设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、实用标准转向系统概要一、转向系统作用1、按驾驶员的意志改变或保持车辆的行驶方向;2、减缓来自路面的冲击,并保持适当的路感;二、转向系统分类三、转向系统工作原理图示文档实用标准四、液压助力转向系统构成与功能文档实用标准动力转向泵结构原理一、动力转向泵的作用1、动力转向泵是液压动力转向系统的动力源,它通过发动机作为传动介质,将机械能转换为液压能,转向器通过油泵输出的液压油把液压能转换成机械能,从而起到减轻驾驶员操作强度,提高整车可操纵性的作用;2、通过压力安全阀控制动力转向管路内部压力,确保转向系统安全;3、通过流量控制阀控制转向系统流量
2、,保证车辆高速行驶时驾驶员转向手感二、动力转向泵的分类1、从配车型分,可分为:商用车转向泵和乘用车转向泵。2、从结构形式分,可分为:叶片式转向泵、齿轮式转向泵、柱塞式转向泵;其中双作用叶片式转向泵因其尺寸小、噪音低、容积效率高等优点在各种车型中被广泛采用。3、从驱动形式分,可分为:齿轮驱动式转向泵、皮带轮驱动式转向泵、十字滑键(花键)式转向泵;其中皮带轮驱动转向泵主要用于驱动扭矩较小的乘用车,在商用车上齿轮驱动式和十字滑键式较为普遍。三、动力转向泵的构成目前汽车用转向泵多为双作用叶片式转向泵,其主要由普通双作用叶片泵、流量控制阀和压力
3、安全阀组成;双作用叶片泵提供高压油,流量控制阀保证转向泵输出适合整车需求的流量,压力安全阀控制转向泵的最高输出压力,对于发动机功率较小的汽油机,还应配备压力开关。四、动力转向泵爆炸图文档实用标准1.驱动轮2.驱动轴3.卡簧4.油封5.轴承6.泵体7.钢球8.压力开关组件9.O型密封圈10.压力板11.定子12.叶片13.转子14.螺栓15.泵盖16.密封圈17.定位销18.保护堵19.螺栓20.进油管21.O型密封圈22.阀堵23.弹簧24.滑阀组件五、泵的工作原理如下图所示,驱动轮带动转子旋转后,叶片在离心力的作用下张开,并与定子、
4、转子、配油盘共同形成工作腔,当转子与叶片从定子内表面的小圆弧区向大圆弧区转动时,两个叶片之间的容积增大,压力减小,通过配油盘的吸油口吸油;由大圆弧区转到小圆弧区时,两个叶片之间的容积缩小,压力增加,通过压力板的排油口排油,排出的高压油通过转向油管进入转向器,提供转向助力。六、流量控制阀的工作原理1、当油泵处于低转速时,由于F+P1*A>P2*A,滑阀处于原始位置,不发生位移。文档实用标准此时流量Q=q*n,在流量曲线上为A-B段。斜率为油泵排量。2、油泵转速逐渐升高,当F+P1*A=P2*A时,滑阀向后移动至打开溢流口,从而有部分高压
5、油通过溢流口返回吸油腔,此时流量Q=q*n-Q溢流,在流量曲线上为B-C段。3、油泵转速升高,当F+P1*A6、所示,当外负载压力达到设定的最大压力时,压力油推动滑阀内部的锥阀向右移动,使出油口与低压腔接通,出油口压力Ps迅速下降;此时Psv<7、数排量V:转向泵旋转一周时理论上应排出的油液体积(ml/r);最高转速Nmax:维持转向泵正常稳定工作的最高转速(r/min);最低转速Nmin:维持转向泵正常稳定工作的最低转速(r/min);理论流量Qt:泵在单位时间内理论上排出的油液体积,它正比与泵的排量V与转速N,即Qt=N*V(L/min);实际流量Q:泵在单位时间内实际排出的油液体积(包括流量控制阀及压力安全阀开启后的回流油液体积),在泵的进出口压力差不等于零时,泵的内部存在一定的泄漏量ΔQ,因此实际流量Q小于理论流量Qt,即Q=Qt–ΔQ(L/min);控制流量Qk:转向8、泵流量控制阀开启时泵每分钟内向转向器输出的流量(L/min);容积效率ηv:转向泵实际流量Q与理论流量Qt的比值(%);控制压力Pk:转向泵压力安全阀开启时的输出压力(MPa);输出功率P:转向泵输出的液压功率(KW)消
6、所示,当外负载压力达到设定的最大压力时,压力油推动滑阀内部的锥阀向右移动,使出油口与低压腔接通,出油口压力Ps迅速下降;此时Psv<7、数排量V:转向泵旋转一周时理论上应排出的油液体积(ml/r);最高转速Nmax:维持转向泵正常稳定工作的最高转速(r/min);最低转速Nmin:维持转向泵正常稳定工作的最低转速(r/min);理论流量Qt:泵在单位时间内理论上排出的油液体积,它正比与泵的排量V与转速N,即Qt=N*V(L/min);实际流量Q:泵在单位时间内实际排出的油液体积(包括流量控制阀及压力安全阀开启后的回流油液体积),在泵的进出口压力差不等于零时,泵的内部存在一定的泄漏量ΔQ,因此实际流量Q小于理论流量Qt,即Q=Qt–ΔQ(L/min);控制流量Qk:转向8、泵流量控制阀开启时泵每分钟内向转向器输出的流量(L/min);容积效率ηv:转向泵实际流量Q与理论流量Qt的比值(%);控制压力Pk:转向泵压力安全阀开启时的输出压力(MPa);输出功率P:转向泵输出的液压功率(KW)消
7、数排量V:转向泵旋转一周时理论上应排出的油液体积(ml/r);最高转速Nmax:维持转向泵正常稳定工作的最高转速(r/min);最低转速Nmin:维持转向泵正常稳定工作的最低转速(r/min);理论流量Qt:泵在单位时间内理论上排出的油液体积,它正比与泵的排量V与转速N,即Qt=N*V(L/min);实际流量Q:泵在单位时间内实际排出的油液体积(包括流量控制阀及压力安全阀开启后的回流油液体积),在泵的进出口压力差不等于零时,泵的内部存在一定的泄漏量ΔQ,因此实际流量Q小于理论流量Qt,即Q=Qt–ΔQ(L/min);控制流量Qk:转向
8、泵流量控制阀开启时泵每分钟内向转向器输出的流量(L/min);容积效率ηv:转向泵实际流量Q与理论流量Qt的比值(%);控制压力Pk:转向泵压力安全阀开启时的输出压力(MPa);输出功率P:转向泵输出的液压功率(KW)消
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