etc与mtc混合式收费站通行能力研究

《etc与mtc混合式收费站通行能力研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、■￡￡土Ｉ■＿＿硕士学位论文■動ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ義论文题目：ＥＴＣ与ＭＴＣ混合式收费站ｓｒｉＥｆ＊国内图书分类号：Ｕ４９１密级：公开２９国际图书分类号：６西南交通大学研究生学位论文ＥＴＣ与ＭＴＣ混合式收费站通行能力研究年级：２０１２级姓名：程俊龙申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导老师：李娟副教授二零一五年五月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ４９１Ｕ．Ｄ．Ｃ：６２９

2、ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＳｔｕｄｏｆＣａａｃｉｔｆｏｒＥＴＣａｎｄＭＴＣｙｐｙＨｙｂｒｉｄＴｏｌｌＳｔａｔｉｏｎＧｒａｄｅ：２０１２－Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＣｈｅｎｇＪｉｍｌｏｎｇＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒＳｐｅｃｉａｌｉｔｙ：ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｐｌａｎｎｉｎｇａｎｄｍａｎａｅｍｅｎｔｇＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：Ｌｉ

3、ＪｕａｎＡｓｓｏｃｉａｔｅｒｏｆｅｓｓｏｒｐＭａｙ．２０１５西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文６规定，同意学校保留５并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密口，在年解密后适用本授权书；２．不保密使用本授权书。＂＂（请在以上方框内打Ｖ

4、）学位论文作者签名：指导老师签名：毛４曰期：日期：西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：１．通过对混合式收费站的布局设计进行整理，详细分析了混合式收费站的交通流宏观特性。２．通过理论分析与实地调查，分别研究了ＭＴＣ、ＥＴＣ通道的交通特性，并提出其通行能力的计算模型。３．通过分析混合式收费站的车辆驾驶行为过程与特性，构建混合式收费站的系统通行能力。４．通过仿真，并对其结果进行分析评价，验证本文模型的可行性与适用性

5、。５一．对混合式收费站的服务水平与布局设计进行进步研究，为今后的研究应用提一供定的参考。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：曰期：西南交通大学硕士研究生学位论文第Ｉ页摘要随着收费技术的发展，ＥＴＣ（Ｅ

6、ｌｅｃｔｒｏｎｉｃＴｏｌｌＣｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）与ＭＴＣ（ＭａｎｕａｌＴｏｎＣｏｌｌｅｃｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ）混合式收费站逐渐成为我国高速公路收费的主要形式。而收费站作为高速公路的瓶颈所在，提高其通行能力和服务质量，是改善高速公路交通运行状况的有效方法。本文在对收费站的布局、设计进行研究的基础上，结合实测调查，对收费站车辆的行为过程、到达分布及ＥＴＣ、ＭＴＣ车辆在收费站的服务时间、延误时间、离开时间等分布模型进行了细致深入的分析，并基于理论分析法，分别给出了ＭＴＣ收费

7、站与ＥＴＣ收费站通行能力的计算模型，结合调查与研究对相关参数进行了标定。该模型综合了车辆在收费站的交通特性、交通行为、收费站规模及服务特性等多方面因素。可作为ＭＴＣ或ＥＴＣ收费站设计评价的依据。对于混合式收费站，由于交通特性存在差异，ＭＴＣ与ＥＴＣ车流之间会造成相互干扰、。基于此，本文着重对混合式收费站的驾驶人行为、车辆跟驰行为、换车道行为车道决策选择行为等进行了细致分析，并由此提出混合式收费站系统通行能力的计算模型。该模型综合考虑了不同ＥＴＣ通道数量及布局位置等对ＥＴＣ通道通

8、行能力的修正，与实际情况较为符合。针对本文提出的通行能力计算模型，以实测数据为基础，建立仿真模型，分别就不同ＥＴＣ车道数量、限制速度、布局位置等对收费站通行能力的影响进行仿真分析，。并与模型计算结果进行对比，验证了本文模型可行性与适用性最后针对以上研究成果一ＥＴＣ系统的推，提出套混合式收费站的优化设计与服务水平分级的理论方法，为广、应用提供设计参考与依据。关键词：ＥＴＣ；ＭＴＣ；交通特性；混合式；