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时间:2019-03-12
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1、分类号密级UDC昆明理工大学硕±学位论文CNG/柴油双燃料发动机的开发与试验研究研究生姑違张俊超指导教师姓名、职称王贵勇(教授)业车辆王程学科专研究方向代用燃料技木论文王作?20起止日期2013年12月15年4月论文提交日期2015年4月一遵守学术行为规范承诺本人己熟知并愿意自觉遵守《屋明理工大学研巧生学术规范实施细则(试行)》的所有内容,承诺所提交的毕业和学位论文是终稿,不存在学术不端斤为,且论文的纸质版与电子一版内容完全致。二独创性声明本人声明所提交的论文是
2、我个人在导师指导下进行的研巧工作及取得的研巧成果。尽我所知,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研,除了文中将别加W标注和致谢的地方外充成果一,也不包含为获得福州大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我同工作的同志对本研巧所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。附件H学位论文出版授权书我同意将本人学位论文著作权中的数字化复制权、发行权、汇编权和信息网络传播权的专有使用权在全世界范围内授予中国学术期刊(光盘版)电子杂志社(下""简称杂志社),同意其在《中国优秀博硕
3、±学位论文全文数据库》和CNKI系列数据库中出版,未经杂志社书面许可,我不再授权他人(U数字化形式出版本文。我同意《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。如有任何第己方未经杂志社许可使用本人论文,杂志社应追巧其法律责任,诉谗的全部费用由杂志社承担。胜诉后,由杂志狂与本人按5:5的比例分配所获赔偿金。作者签名:觀魏年乂月日学位论文作者信息论文题目CNG/柴油双燃料发动机的开发与试验研巧莖名张俊超学号2012206032答辩日期2015年5月21日论文级别博±口硕±囚
4、院/系/所交通工程学院专车辆工程^联系电话Ejtnail通信地址巧P编):各注;□公开□保密(年月至年月)保密的学位论文在解密后应遵守此协_______(议)-6279-联系电话:010195162793176拍790693传真;01062791814-通信地址:北京清华大学邮局8448信箱采编中也邮编:100084学位论文使用授权书本论文作者完全了解学校关于保存、使用学位论文的管理办法及规定,即学校有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阀和借阅。本人授权昆明理工大学可将
5、本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国博±/优秀硕女学位论文全文数据库》进行信息服务、,也可レッ采用影印缩印或扫描等复制手段保存或汇编本学位论文。注;保密学位论文,在解密后适用于本授权书。作者签名:齡wnm:年月方乙日>/y年t月^日学院;交通工程学院学号:2012206032专业;车辆工程一(式三份),交研究生院学位工作处昆明理工大学硕±学位论文摘要、i,积极推广开发和利用ll天然气为主的清洁替代能源大力发展新型代用燃。料发动机,对于实现节能减排具有重要意义介绍了天然气的理化特性,
6、阐述了,CNG天然气作为代用燃料的特点详细描述了发动机的分类及特点;通过介绍一CNG发动机的燃料供给方式,引入缸外供气方式的特点。针对单燃料发动机的不足么处,结合国內外研究现状,分析了CNG/柴油双燃料发动机的优势。为了初步探究CNG/柴油双燃料发动机动力性、排放性、经济性等性能,开发了基于电控高压共轨柴油机的CNG/柴油双燃料发动机试验系统。确定了CNG/柴油双燃料发动机的总体设计方案,保留原机的燃油供给系统,采用缸外进气歧管多点顺序喷射方式,依靠自行设计的电控系统,在不同的工况下选用不同的柴油和天然气喷射量,W实现不同的
7、替代率。介绍了燃油供给系统和天然气供给系统的工作原理,,天然气供给系统主要零部件沮成及功用发动机进气歧管和热水循环系统的改装设计。阐述了双燃料发动机电控系统的开发过程,电控系统的开发包揖硬件平台、-控制软件W及驱动模块的设计。电控系统的硬件设计主要有传感器、NIPXI1050I-7833民板卡机箱、PX、功率驱动板、气轨喷嘴等构成。依靠LabV圧W软件FPGA模块开发数据采集模块、判缸驱动模块、喷气驱动模块等模块,将所开发的电控、、,系统的软硬件进行调试,在双燃料发动机试验台架上进行判缸喷气匹配试验完成气轨喷嘴的喷气特性试验。
8、,研巧了双燃料发动机的
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