ads-b多基站监视数据融合的算法研究

ads-b多基站监视数据融合的算法研究

ID:34854602

大小:7.46 MB

页数:60页

时间:2019-03-12

ads-b多基站监视数据融合的算法研究_第1页
ads-b多基站监视数据融合的算法研究_第2页
ads-b多基站监视数据融合的算法研究_第3页
ads-b多基站监视数据融合的算法研究_第4页
ads-b多基站监视数据融合的算法研究_第5页
资源描述:

《ads-b多基站监视数据融合的算法研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、中图分类号:论文编号:泉士学题名多棊站监视数据融合的算法研究作者姓名丁德俊指导教师孔金凤副教授学科交通运输瑰划与管琿培养学院空中交通管理学院一完成日期年月日中图分类号:论文编号:碩士学位办丈题名多基站监视数据融合的算法研究作者姓名丁德悛指导教师孔金凤副教授学科交通运输规划与管理培养学院空中交通管理学院完成日期年月日AlgorithmResearchofADS-BMulti-siteSurveillanceDataFusionADissertationSubmitedfortheDegreeofMaste

2、rCandidate::中图分类号:论文编号:硕士学位论文多基站监视数据融合的算法研究研宄生姓名丁德俊申请学位级别工学硕士指导教师姓名及职称孔金凤副教授学科专业交通运输规划与管理研宄方向空中交通管理学习时间自年月日起至年月日止论文提交日期年月日论文答辩日期年月日学位授予单位:中国民用航空飞行学院学位授予日期年月关于学位论文的独创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在指导教师指导下独立进行研宄工作所取得的成果,论文中有关资料和数据是实事求是的。尽我所知,除文中已经加以标注和致谢外,本论文不包含其他人已经

3、发表或撰写的研宄成果,也不包含本人或他人为获得中国民用航空飞行学院或其它教育机构的学位或学历证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对研宄所做的任何贡献均已在论文中做出了明确的说明。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。研究生签名:曰期年月曰学位论文使用授权书本人完全同意中国民用航空飞行学院有权使用本学位论文(包括但不限于其印刷版和电子版,使用方式包括但不限于:保留学位论文,按规定向国家有关部门(机构)送交学位论文,以学术交流为目的赠送和交换学位论文,允许学位论文被查阅、借阅和复印,将学位论文的全部或部

4、分内容编入有关数据库进行检索,釆用影印、缩印或其他复制手段保存学位论文。保密学位论文在解密后的使用授权同上。研宄生签名:读、日期:年月“日指导教师签名日期月丨广日摘要作为一种先进的空中交通监视手段,在保障飞行安全、增加飞行流量、提高空域和航线资源的利用率和减轻管制人员工作压力等方面都发挥了巨大作用,该项技术现己成功地应用在日常航班飞机上。我国现阶段针对民航航班推广的是模式,而通用航空领域如飞行训练、科学实验等一般采用的是模式,在该模式下无法实现对加装模式机载设备的航班飞机进行监视容易造成如因训练航线与航

5、班飞机航线交叉导致危险接近等问题的产生。本文从的两种模式入手,详细分析模式下的报文与模式下的报文对报文的数据项与报文的数据项进行比较,分析转化成的可能性,研宄如何利用卡尔曼滤波算法评估整个数据的准确性并完成融合,完成数据可靠性评判算法的研究,同时对地面基站重叠覆盖范围内的监视数据融合进行了详细的分析。进而探讨系统模式大范围推广后,利用迪杰斯特拉算法和弗洛伊德算法解决数据传输网络优化问题。最后利用中国民用航空飞行学院的监视系统进行验证。验证结果表明采用以上算法得到的融合数据完全满足同时对两种模式下的航空器

6、的监视需求,很好地解决了多基站监视数据的融合问题。关键词:广播式自动相关监视(,多基站,数据融合AbstractADS-B(AutomaticDependentSurveillance-Broadcast),,,,,目录刖■研究背景研宄意义国内外研宄现状国外研宂现状概述国内研宄现状概述研究内容与研究思路研究内容研究思路第章监视数据转化可行性研究报文和报文数据格式研宄报文数据转换验证第章监视数据融合及可靠性评判算法研究卡尔曼滤波基本模型航迹目标模型设计滤波模式切换数据可靠性评判算法研宄地面基站重叠覆盖区域

7、内监视数据融合研宄第章多基站监视数据传输优化算法研究迪杰斯特拉)算法研究弗洛伊德)算法研究步骤变量取多值时的算法研宄4.433第章多基站监视数据融合的算法验证数据转换接口软件的系统构成和程序实现丄软件运行和开发环境软件的系统构架程序设计流程软件测试及验证软件测试平软件测试效果数据控制服务器软件幵发软件作用软件功能软件运行硬件参数需求发射器参数需求接收机参数需求发射器参数需求结论⋯爐攻读硕士学位期间取得的学术成果致谢中国民用航空飞行学院硕士学位论文别近些年来,随着我国经济实力、国际地位及民航运输能力的显著

8、提高,我国的民航事业蒸蒸日上,航空运输量一直处于持续增长阶段。航空业已成为我国重要的支柱产业之一。民航事业的迅速发展带来的则是航空运输业务量的不断增加,使得交通拥挤、航班延误等问题逐渐成为制约我国的空中交通运输进一步发展的难题。在这一背景下,对空管新技术的研发提出了更高的要求。在空管技术相对落后的阶段,主要是运用一次监视雷达和二次监视雷达完成终端区的监视,至于雷达未覆盖的地区采用的仍是程序管制及语音位置报告。但随着科技的进步以及空管新技术的

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。