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时间:2019-03-12
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1、硕士学位论文面向泛网格式监测点布局的机场噪声动态等值线绘制研究生姓名:崔昭宇导师姓名:徐涛教授2015年5月4日分类号:TP309密级:公开UDC:004.9学号:1205003中国民航大学硕士学位论文面向泛网格式监测点布局的机场噪声动态等值线绘制研究生姓名:崔昭宇导师姓名:徐涛教授申请学位类别:工程硕士学科专业名称:计算机技术所在院系:计算机科学与技术学院论文答辩日期:2015年5月4日2015年5月4日IAirportNoiseDynamicIsolineBasedonIrregularGridLayoutMonitoringPointsADisse
2、rtationSubmittedtoCivilAviationUniversityofChinaFortheAcademicDegreeofMasterofScienceByCuiZhaoyuSupervisedbyProf.XuTaoCollegeofComputerScienceandTechnologyCivilAviationUniversityofChinaMay4th2015IIIII中国民航大学硕士学位论文摘要为实现我国成为民航强国的目标,我国民航业迅速发展,机场噪声对周围人民的影响也日益严重。机场噪声等值线图,可直观显示出机场对其附近区域
3、的噪声影响状况,为机场管理部门提供机场噪声控制及土地规划依据,动态的机场噪声等值线图可直观反映出机场周边区域噪声实时情况,为管理部门制定出降噪飞行计划提供依据。本文首先对机场噪声监测系统现状进行分析,提出了面向泛网格式机场噪声监测点布局的概念,并说明了泛网格式分布的机场噪声监测点布局对于首都噪声监测的重要作用,而后分析了泛网格式布局的机场噪声监测点会对绘制机场噪声等值线带来的问题,并对国内外机场噪声可视化文献进行了研究分析,将机场噪声预测与机场噪声等值线相结合得出本文基于泛网格式布局的机场噪声监测点可并行的噪声等值线绘制模型。针对泛网格式布局的机场噪声监
4、测点分布特点,首先将机场按泛网格数据分布特点,以区域内监测点密度是否能够支持直接绘制噪声等值线为区域划分原则,将机场噪声监测区域进行划分。随着区域划分的完成,机场噪声等值线绘制任务也随之分割成为每个区域内等值线绘制的子任务,建立并行绘制模型。而后,对于不可直接绘制噪声等值线区域,利用机场历史监测数据及机场噪声预测软件并应用本文提出算法对该区域内噪声数据进行生成,使得各区域内均为网格式的数据,各区域内应用等值线追踪算法对网格数据进行处理生成等值线追踪路径,最后将各区域内等值线追踪路径进行连接、拟合,完成对一幅机场噪声等值线图的绘制,应用本文弥补数据传输与动
5、态绘制之间差异的算法,对机场进行动态的噪声等值线绘制。关键词:泛网格;机场噪声可视化;动态绘制;并行计算;IV中国民航大学硕士学位论文AbstractWiththerapiddevelopmentofChina'scivilaviationandthegradualawakeningofthepeople'sEnvironmentalconsciousness,theairportnoisepollutionisworseningforthesurroundingenvironment.Airportnoiseproblemisobtaininganin
6、creasingattentionandconcernfromairports,airlinesandthepublic.Visualizationofairportnoiseplaysanimportantroleinevaluatingtheairportnoiseimpactinthevicinityofairports.Theairportnoisedynamicisolinemapcanfacilitateanalysisoftheregionalinfluenceofairportnoiseeachtimeofthedayfortheairp
7、ortmanagers,andprovidescientificdecisionforformulatingeffectivenoisereductionmeasuresandreasonablelanduseplanningaroundairport.AirportnoisemonitoringpointsirregulargridlayoutbasedontheInternetofthingshashasitsadvantagesofflexibledeploymentandperceptionoriented.However,Airportnois
8、emonitoringpointsirregulargridlayoutisad
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