近机位地面运行保障数据分析方法研究

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1、硕士学位论文近机位地面运行保障数据分析方法研究研究生姓名:陈文超导师姓名:张积洪教授2015年4月28日分类号:_V351密级:公开UDC:_621.3_学号:1202056中国民航大学硕士学位论文近机位地面运行保障数据分析方法研究研究生姓名:陈文超导师姓名:张积洪教授申请学位类别:工程硕士学科专业名称:控制工程所在院系:航空自动化学院论文答辩日期:2015年4月30日2015年4月28日AnalysisMethodResearchontheDataofAircraftGroundHandlingServicesADissertationSubmittedtoCivilAvia

2、tionUniversityofChinaFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYCHENWen-chaoSupervisedbyProf.ZHANGJi-hongAeronauticalAutomationCollegeCivilAviationUniversityofChinaApril28th2015中国民航大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加W标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中国民

3、航大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名:%娘日期;vui巧f申中国民航大学学位论文使用授权声明中国民航大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可W公布(包括刊登)论文的全部或部分内容。论文的公布(包括刊登)授权中国民航大学研究生部办理。研究生签名;曰/导师签名:'期

4、辦端請解幸;P蜂叶种摘要随着我国航空运输业的快速发展,航班运行保障的压力不断增加,对近机位运行保障的需求分析需要不断重视,但如何对过站航班的服务质量分析和量化评估却鲜有研究,构建近机位运行保障数据分析模型是对解决运行保障等级评估的关键所在。本文通过对实际航班过站保障服务流程的调研学习,对现有近机位运行保障作业进行梳理,采用关键路径法确定航班过站保障的关键环节,然后综合对影响近机位运行保障的相关因素进行分类,并对近机位运行保障等级科学的进行等级划分,结合层次分析法及专家评估法确定评价因素对运行保障目标层的权重值,最后基于模糊综合评价方法构建了近机位运行保障等级评估模型,并结合

5、某大型机场实际运行数据进行应用分析。主要完成完善地面保障服务流程、全面对近机位运行保障影响因素进行分类、划分近机位运行保障等级和建立综合的近机位运行保障数据分析模型四项研究内容。基于模糊综合评价法的近机位运行保障数据分析模型能够有效地对机场地面保障等级进行评估,该评估模型是建立在对近机位运行保障数据源的整理和分析的基础之上,为民航运行保障措施贯彻执行提供了了量化评估参考,也为民航的近机位运行保障提供了技术支持。关键词:地面保障;关键路径;层次分析法;模糊综合评价法;保障等级IAbstractWiththerapiddevelopmentofaviationtransportat

6、ionindustryinourcountry,thepressureofflightoperationsecurityisincreasing.Thedemandanalysisofaircraftgroundhandlingservicesrequiresconstantattention,buthowtomakeresearchonthequantitativeevaluationforthedataofaircraftgroundhandlingservicesisrarelytocarryout.Atlast,buildinganalysismodelfortheda

7、taofaircraftgroundhandlingservicesisthekeytosolvetheevaluationofsecuritylevel.Bytheresearchstudyofactualprocessforaircraftgroundhandlingservices,thisarticleadoptsthecriticalpathmethodtodeterminekeysecurityoperations,soitplayanimportantroleincarding

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