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1、idSubjectOptionsAnswer25单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由______来克服A,垂直安定面
2、
3、B,旋翼
4、
5、C,尾桨
6、
7、C26双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反扭矩，应使两旋翼的转向A,相同
8、
9、B,相反
10、
11、C,可能相同也可能相反
12、
13、B27操纵直升机的驾驶杆，可使桨叶安装角A,周期变化
14、
15、B,同步变化
16、
17、C,不变化
18、
19、A28上提直升机的桨距杆，可使桨叶安装角A,增大
20、
21、B,减小
22、
23、C,不变
24、
25、A29下放直升机的桨距杆，可使桨叶安装角A,增大
26、
27、B,减小
28、
29、C,不变
30、
31、B30上提直升机的桨距杆，可使发动机功率A,增大
32、
33、B,减小
34、
35、C,不变
36、
37、A33
38、操纵直升机的脚蹬，可使尾桨桨叶的安装角A,周期变化
39、
40、B,同步变化
41、
42、C,不变化
43、
44、B34桨叶绕水平铰转动，称桨叶A,摆振
45、
46、B,挥舞
47、
48、C,变距
49、
50、B37桨叶绕垂直铰转动，称桨叶A,摆振
51、
52、B,挥舞
53、
54、C,变距
55、
56、A38桨叶绕轴向铰转动，称桨叶A,摆振
57、
58、B,挥舞
59、
60、C,变距
61、
62、C39在旋翼上安装挥舞限动器的目的是为了使桨叶的_______不超过规定A,摆振角
63、
64、B,挥舞角
65、
66、C,安装角
67、
68、B40自动倾斜器运动时，可使桨叶的安装角A,周期变化
69、
70、B,同步变化
71、
72、C,周期变化和同步变化
73、
74、C41向旋翼的旋转反方向悬停转弯，为保持高度，应A,稍上提桨距杆
75、
76、B,稍下
77、放桨距杆
78、
79、C,不动桨距杆
80、
81、B42向旋翼的旋转方向悬停转弯，为保持高度，应A,稍上提桨距杆
82、
83、B,稍下放桨距杆
84、
85、C,不动桨距杆
86、
87、A44对流层大气热量的直接来源主要是（）A,水汽吸收太阳辐射
88、
89、B,空气吸收地面辐射
90、
91、C,臭氧吸收太阳紫外线辐射
92、
93、B45平均而言，在对流层中每上升100米，大气温度的变化是（）A,下降0.65℃
94、
95、B,下降1℃
96、
97、C,下降0.75℃
98、
99、A49“露点”这一名词的意义是（）A,在这个温度下，凝结的水汽与蒸发的水汽相等
100、
101、B,空气一定会降低到这个温度并达到饱和
102、
103、C,水汽开始蒸发的温度
104、
105、A50气象台观测的风向是180，飞机起飞着陆时
106、的最佳方向是（）A,由北朝南
107、
108、B,由南朝北
109、
110、C,由西向东
111、
112、A77/7754直升机的桨叶从桨根到桨尖的安装角一般都A,逐渐减小
113、
114、B,逐渐增大
115、
116、C,不变
117、
118、A55直升机前飞时，________方位内的桨叶称前行桨叶A,0°~90°~180°
119、
120、B,180°~270°~360°
121、
122、C,90°~180°~270°
123、
124、A56直升机前飞时，_______方位内的桨叶称后行桨叶A,0°~90°~180°
125、
126、B,180°~270°~360°
127、
128、C,90°~180°~270°
129、
130、B57直升机前飞时，可能在_______方位内出现返流区A,0°~90°~180°
131、
132、B,18
133、0°~270°~360°
134、
135、C,90°~180°~270°
136、
137、B61前飞时，由于桨叶的周向气流速度不对称引起的挥舞运动，使______方位的桨叶挥舞最高A,90°
138、
139、B,180°
140、
141、C,0°
142、
143、B62前飞时，由于桨叶的周向气流速度不对称引起的挥舞运动，使_______方位的桨叶挥舞最低A,90°
144、
145、B,180°
146、
147、C,0°
148、
149、C63直升机的水平安定面对重心产生的力矩，一般为______力矩A,低头
150、
151、B,偏转
152、
153、C,抬头
154、
155、C64直升机的垂直安定面的主要作用是A,增强方向安定性
156、
157、B,有时平衡部分反扭矩
158、
159、C,增强方向安定性和有时平衡部分反扭矩
160、
161、C65操纵___
162、____是改变旋翼拉力大小的主要手段A,桨距杆
163、
164、B,脚蹬
165、
166、C,驾驶杆
167、
168、A66操纵________是改变旋翼拉力方向的主要手段A,桨距杆
169、
170、B,脚蹬
171、
172、C,驾驶杆
173、
174、C67操纵_______是改变旋翼尾桨拉（推）力的主要手段A,桨距杆
175、
176、B,脚蹬
177、
178、C,驾驶杆
179、
180、B68直升机的实用动升限是指A,所能达到的最高高度
181、
182、B,最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度
183、
184、C,最大上升率为零的高度
185、
186、B69直升机的实用静升限是指A,最大上升率为0.5米/秒（98英尺/分）的高度
187、
188、B,垂直上升所能达到的最高高度
189、
190、C,垂直上升中，最大上升率为0.5米/秒（98英尺
191、/分）的高度
192、
193、C70发动机空中停车后，旋翼的自转转速一般应保持在什么范围A,百分之九十以上
194、
195、B,百分之九十到百分之一百一十之间
196、
197、C,百分之一百一十以下
198、
199、A71发动机停车后，旋翼稳定自转的条件是A,桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角
200、
201、B,桨距杆下放到底
202、
203、C,保持一定的下降速度
204、
205、A72发动机空中停车后，旋翼的反扭矩A,为零
206、
207、B,不为零
208、
209、C,无法判断
210、
211、A77/7773发动机空中停车后，应首先A,下放桨距杆到底
212、
213、B,保持驾驶杆在中立位置
214、
215、C,用舵保持方向
216、
217、A74旋翼稳定自转下滑中，要使下滑距离最长，应该A,用尽量小的下滑速度下滑
218、
219、B,用有
220、利速度下滑
