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时间:2019-03-12
《考虑热变形的齿轮修形方法对其传动特性影响分析研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、单位代码10359分类号:学号:密级:硕士学位论文考虑热变形的齿轮修形方法对其传动影响分访究论文题目学历硕士学位类别:学科专业:车辆工程程领域吴尘琛作者姓名:导师姓名:卢剑伟教授完成时闾:年月单位代码:密级:公开学号:分类号:硕士学位论文论文题目:考虑热变形的齿轮修形方法对其传动特性影响分析研究学位类别:学历硕士专业名称:车辆工程作者姓名:吴尘探导师姓名:卢剑伟教授完成时间:合肥工业大学学历硕士学位论文考虑热变形的齿轮修形方法对其传动特性的影响分析研宄作者姓名:吴尘探指导教师:卢剑伟教授学科专业:车辆工程研宄方向:现代
2、车辆系统动力学与控制技术年月ADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterInfluenceofGearModificationonitsTransmissionCharacterswithConsiderationofThermalDeformationByWuChenchenHefeiUniversityofTechnologyHefei,Anhui,P.R.ChinaApril,2015合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委员审查,确认符合合肥工业大学学历硕士学位论文质量要求。
3、答辩委员会签名(工作单位、职称、姓名主席学位论文独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研究工作所取得的成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的内容外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得合肥工业大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体,本人已在论文中作了明确的说明,并表示谢意。学位论文中表达的观点纯属作者本人观点,与合肥工业大学无关。学位论文作者签名:签名日期:年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解合肥工业大学有关保
4、留、使用学位论文的规定,艮口:除保密期内的涉密学位论文外,学校有权保存并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子光盘,允许论文被查阅或借阅。本人授权合肥工业大学可以将本学位论女的全部或部分内容编入有关数据库,允许采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名:指导教师签名:签名日期:么厂年月乂签名日期::年义月%日论文作者毕业去向工作单位:联系电话:通讯地址邮政编码致谢本论文是在导师卢剑伟教授的悉心指导下完成的,在此谨向卢老师表示衷心的感谢和诚挚的敬意!感谢国家
5、对教育的支持和投入,让我们拥有大量的可利用资源;感谢合肥工业大学,陪我走过人生中美好的七年,在这里的生活将成为一段珍贵的回忆。卢老师严谨求实的治学作风,质朴的生活态度,诲人不倦的师者风范,对教育事业满腔热情、无私奉献的工作精神,影响着我的人生观和价值观,将使我受益终生。在将来的工作和学习中,我将铭记卢老师的教诲,严格要求自己。感谢师兄陈昊、孙晓明,师姐徐皴对我研究生期间工作的指导与帮助;感谢吴祚云、吴维维、王馨梓、李晓阳、祖玉建;感谢课题组成员谢慧敏、张笑以及所有兄弟姐妹在我学习生活上给予我的帮助,愿我们的友谊地久天长
6、。同时,我还要感谢我的父母。焉得艾草,言树之心,养育之恩,无法回报,你们身体健康将是我最大的愿望!在这论文即将完成之际,我的心情十分激动,毕竟,从开始进入课题到最终论文得以完成,有无数可敬的朋友给了我帮助,在这里,也同样请接受我真诚的感谢!另外还要感谢这篇论文所涉及到的各位学者。本文引用了数位学者的研究文献,如果没有各位学者的研究成果的帮助和启发,我将很难完成本篇论文的写作。感谢我的同学和朋友,在我写论文的过程中给予我了很多素材,还在论文的撰和排版过程中提供热情的帮助。由于我的学术水平有限,所写论文难免有不足之处,恳请
7、各位老师和学友批评和指正!作者:吴尘琛年月日摘要齿轮系统在实际运行过程中,由于工作环境恶劣,承受较大的温度变化,轮齿齿廓发生热变形,会加剧齿轮副运转过程中产生的振动、噪音及啮合冲击,而且会增大啮合功率损失,降低其传动效率。本文以发生热变形的齿轮为修形对象,建立考虑热变形及修形的齿轮非线性动力学模型,分别分析了不同修形方法对于直齿轮、斜齿轮传动性能的影响结果。首先推导计算出了考虑修形及热变形两种齿形误差的直齿轮啮合刚度公式,并由此公式确定了直齿轮修形的最大修形量,通过集中质量法建立了考虑齿形误差的齿轮非线性动力学模型,综
8、合考虑不同的修形量、修形曲线在各种工况下对于直齿轮传动噪声及振动的影响,并分析了修形对于热变形导致的线外啮合冲击的改善情况。其次分析了斜齿轮的啮合刚度计算方法,建立了斜齿轮的动力学模型,并分析计算出螺旋角修形对于斜齿轮传动噪声及振动的影响。通过研究及分析为在不同工况下,热变形齿轮的修形工作提供了一定的理论支持。另外本文还研究了齿轮
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