油气长输管线的腐蚀剩余寿命预测 毕业论文

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1、学生毕业设计(论文)题目油气长输管线的腐蚀剩余寿命预测作者院(系)化学与化工学院专业过程装备与控制工程指导教师答辩日期2011年05月23日摘要油气长输管线通常埋置地下,不可避免遭受土壤腐蚀。建于上世纪七、八十年代的管线已经处于寿命的中后期,管道运行存在一定的危险性。因此,预测在役管线的剩余寿命对于制定管线的运行和维修方案具有重要意义。本文对油气长输管线的腐蚀类型、腐蚀机理、腐蚀因素、腐蚀特点进行了全面、深入的分析;阐述了长输管线剩余寿命预测的基本原则、寿命预测中的关键技术以及预测的重点和处理方法

2、;通过分析长输管线沿线内压的分布,建立了基于B31G爆破方程的腐蚀缺陷极限尺寸模型;最后通过点腐蚀和均匀腐蚀具体的说明油气长输管线剩余寿命的预测。关键词:油气长输管线;腐蚀速率;剩余强度;剩余寿命预测研究类型:综合研究IABSTRACTLong-distancetransportationoil&gaspipelinesareusuallyburiedunderground;theycanunavoidablybecorrodedduetothesoilenvironmentsaroundthem

3、.Thepipelineswhichbuiltinthe1970sand1980sarebeingtheirevening,whichisdangeroustosomeextentintheiroperation.So,residuallife-spanpredictionisofimportantsensetothedecisionpossessforoperating,maintenanceorreplacingofpipelinewithcorrosiondefect.Thepaperana

4、lysesthecorrosiontypes,mechanisms,characteristicandfactorsof long-distancetransportationpipeline;thebasicprincipleandprocedureofpredictingthe remaininglifeofpipeline,keypointsthataffecttheprediction,theemphasisshouldbelaidduringpredictionandpredicting

5、solutionsaredescribed;thewriteranalysestheinternal pressurealongoil-pipelines,andfromtheexplosionequationinB31Gthelimitsizemodelof corrosiondefectsisestablished;Accordingtodifferentcorrosionshapes,thispapergivestheresiduallifepredictionmodelandcorrosi

6、onratemodelontheanalysesofelectrochemistrycorrosionmechanistic;combinewithcriteriaofresidualstrength,corrosiondefectssizeis checked,andcorrosionresiduallife-spanisdeterminedfinally.Keywords:Long-distancetransportationoil&gaspipeline;corrosionrate;resi

7、dualstrength;predictionofresiduallife-spanThesis:comprehensivestudyI目录目录摘要IABSTRACTII1绪论11.1本文研究背景11.2本文的研究意义11.3国内外研究状况概述21.3.1国外研究现状31.3.2国内研究现状41.4本文的主要研究内容及关键技术51.4.1主要研究内容51.4.2关键技术52腐蚀特点及因素72.1埋地长输管线的特点72.2长输管线腐蚀类型72.2.1孔蚀82.2.2缝隙腐蚀82.2.3电偶腐蚀82.

8、2.4应力腐蚀82.3长输管线的腐蚀因素分析92.3.1环境因素92.3.2结构因素93腐蚀寿命预测技术概述113.1腐蚀剩余寿命预测准则113.1.1ASME/ANSIB3IG准则及其优缺点[9]113.1.2API579准则[10]133.1.3腐蚀管道评估的推荐作法(SY/T10048-2003)[11]133.2B31G及API579的保守性和误差性133.2.1管道穿越的实际工况143.2.2实际工作载荷143.2.3实际工作应力153.3腐蚀剩余寿命预测的原则153.4

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