bl公司发展战略研究

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1、北京邮电大学硕士学位论文第4页共40页械设备的销售。原公司主要业务所涉及的智能交通系统(ITS)工程港口及客货运计算机管理系统(EDI)高速公路建设BOT，TOT项目，高速公路及铁路的通信，监控和收费系统，敷缆工程及安全设旖系统工程都处于分离出去的状态。所分离的业务在2001年同行业处于绝对领先的水平，而且2002年会比上年还有较大的增长。但机械设备的销售却在市场向好的情况下，面临了前所未有的困境。2001年国内工程机械增幅明显高于以往，而2002年更是大螟增长，其主要因素有：(1)国家持续执行积极的财政政策使全国固定资产投资同

2、比增长20％以上，一系列国家重点工程项目，拉动了各地工程施工量持续大幅增长，从而直接带动了工程机械的销售。(2)机械生产企业营销策略的变化对产品按揭贷款销售以及持续蔓延的价格战，使大量潜在需求快速转变成了现实需求。(3)工程旖工方式的变化加速了工程机械产品的市场需求。随着经济水平的提高，使人工成本超出机械作业成本，而工程对工期和效率的要求越来越高，机械化施工也就成为必然选择。(4)近年来，民营经济蓬勃发展，其购买力大增，使工程机械的用户群从以国有性质为主体的大型单位向个体，民营业主转移，诞生了一大批新生用户。1．3未来发展在我国

3、古老的文明中，很早就将修路与通行列入人们生活的重要组成部分。但是，我国现代交通起步却较晚一一1901年从国外进口第一辆汽车，1906年才修建一条只有几十公里的第一条公路。建国初期，全国通车里程仅为8．07万公里。新中国成立后，特别是改革开放以来，我国公路建设实现了历史性飞跃，到2001年底，我国公路通车里程己超过143万公里，其中高速公路已达1．9万公里，但公路总是尚显不足，我国公路现通车里程为美国的四分之一，印度的二分之～左右，公里密度仅约为日本，意大利，德国等国的十几分之一。高速公路虽然得到快速发展，但总量仅为美国上世纪六十

4、年代初的水平。为适应未来中国国民经济和社会发展的需要以及便利中国与周边国家的经济贸易和文化交流，加强中国与亚洲国家及世界各国的经济往来，我国制定了公路交通三阶段发展规划。第一阶段到2010年，公路交通紧张和制约国民经济发展的状况要得到全面改善，公路总里程达到180万公里，高速公路达到35万公里，第二阶段到2020年，公路，水路交通达到基本适应国民经济发展的需要，全国公路总里程达203万公里，高速公路达到55万公里，第三阶段到2040年公路交通基本实现现代化，达到中等发达国家水平，公路总里程超过300万公里，高速公路里程将达到8万

5、公里。根据我国公路交通发展现状和增长趋势，必须依靠科技进步，积极推进增长BL公司发展战略研究北京邮电大学硕士学位论文第5页共40页方式的根本转变。紧密围绕公路主骨架(国道主干线)，场站主枢纽支持保障系统建设，以及我国产业结构调整，传统运输装备，运输手段的改造，优化公路交通的技术构成，全面推动以信息技术为核心的高新技术在公路交通领域的应用，研究开发先进适用的关键性成套技术，为大幅提高交通基础设旖的性能和质量，提高运输效率和效益提供技术保障。为此，优先发展三大技术领域：一是公路建设技术(尤其是国道主干线建设技术)，二是公路运输技术，

6、三是公路网运营技术。这将形成我国较完整的公路交通技术体系。BL公司的主要业务都是围绕国家交通行业优先发展的三大技术领域来展开的。按集团公司的安排和布置，交委旗下的各公司己开始整合，并筹建了交通股份有限公司，准备在2003年完成在国内A股上市工作。交通行业在国内具有广阔的前景，公司经过多年的快速发展，聚集了大批优秀技术人才，积累了丰富的研发及产品化经验，为公司在ITS相关领域的持续性发展提供了强有力的技术保障。公司具有较强的市场实力，筹集资金的到位和现代企业管理将产，学，研，销有机结合起来，有梯次，阶段性推出实用的技术成果和产品。

7、同时，利用集团公司在资本市场已积累的经验，借助资本自身的力量，收购企业，兼并重组，成为一方有潜力市场的领先者。第二章BL公司面临的主要问题2．1设备销售量下降引起代理权的变更(1)销售渠道及销售过程BL公司独家代理意大利BD公司沥拌站在中国销售。机械设备的进口需购买方向交通部，国家机电审查办，海关申请和办理进口手续。若购买资金来源于外资优惠贷款或用户购买设备用于企业技术改造，按国家规定可享受免税优惠，但需以国际公开招标的方式进行采购。招标前用户需委托招标公司将招标文件向上述主管部门报批，以批准后的招标文件登报或上网发布公告招标，

8、从国家建立的评标专家库里机选专家，组成评标小组，评标后选出推荐中标人向上述部门报批。评标结果须网上公示，未中标人可对评标结果质疑，并可向相关主管部门申请复议。BL公司发展战略研究北京邮电大学硕士学位论文第6页共40页(2)产品特点沥拌站是将石料，砂加热再加入矿粉