试析汽车道路试验仿真系统控制装置的研制

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1、福建农林大学硕士学位论文汽车道路试验仿真系统控制装置的研制姓名：游玲申请学位级别：硕士专业：农业机械化工程指导教师：何书森20050401独创性声明本人声明，所呈交的学位(毕业)沦文，是在指导教师的指导F．通过我的努力取得的成果，并且是自己撰写的。尽我所知，除了支中作了标注和致谢中己作了答谢的地方外，论文中不包含其他人发表或撰写过的研究成果。与我一同对本研究做出贡献的同志，都在论文中作了明确的说明并表示了谢意，如被查有侵犯他人知识产权的行为，出本人承担应有的责任。学位(毕业)沦文作者亲笔签名：蒲剐亨R期：立酊．Z论文使用授权的说明本入完全了解福建农林大学有关保留、使用学位(毕业)论文的规定，即

2、学校有权送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅：学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论义。保密，在年后解密可适用本授权{S。口不保密，小论文属于不保密。回／学位(毕业)论文作者亲笔签名：i1弓∥}11期：)Lwr；11、^I、指导教师亲笔签名福建农林大学硕士学位论文摘要底盘测功机是检测汽车动力性能的重要设备。本课题利用一台早期进口的配有简单计算机控制的但已报废的底盘测功机，设计了由单片机+PC机组成的主从式结构的测控系统，对该测功机进行了修复，构成了一种道路试验模拟仿真系统。这种设计充分发挥了单片机系统接口多便于控制和PC机运算、存储能力强、界面美观的各自优势

3、。文中介绍了汽车行驶阻力的组成和电涡流式底盘测功机的工作原理，并分析了在底盘测功机上检测汽车性能时，进行汽车行驶工况阻力模拟仿真的必要性，阐述了汽车底盘测功机的计算机辅助测试与控制系统。该系统可使测试中的数据采集、处理、监控等自动化。文中详细地介绍了该系统的硬件、软件、控制方式以及通过电涡流测功器加载来模拟汽车行驶阻力的方法。关键词：汽车底盘测功机道路试验模拟行驶阻力福建农林大学硕士学位论文hbstractChassiS(]yn&qomotel’isKnirope]’rantequipmentofexamiIIingautomobiedrivingperformance．Thisarticle

4、devisedatestingandcoatre]Iingsystemwithapmrimeandsubordinatesystemfl’lime，WllichisformedofSCManda1)ersmnalcomputer，bytJSiriganea]。1y—impel’tedchassis～dynamometer．whichisequippedwlthasimp]eCOil]putellCOll"t110l，buthasbeendiscardedasuseloss．Thischassis“dynamometerhasbeenrepairedwe]1andform]edintoasim]

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