能源与动力装置基础作业题

能源与动力装置基础作业题

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1、试卷一闭卷部分一.填空题(10分)  1.回转式压缩机有滑片式压缩机滚动转子式压缩机.涡旋式压缩机螺杆式压缩机四种结构形式.(2分)  2.热质交换设备按其传热传质机理不同可分为表面式换热器.混合式换热器.蓄热式换热器三种结构形式.(2分)  3.采用半分开式.球形油膜.复合式三种燃烧室地柴油机,其起动性能由好到差地顺序排列应为半分开式.复合式.球形油膜(2分)  4.根据汽油喷射地部位,汽油机燃油喷射方式有进气管喷射.进气道喷射.气缸内直喷三种.(2分)  5.列举出四种间壁式换热器5.管壳式换热器.板式换热器.翅片管式换热器二.简答题(40分)  1.列出你在实习基

2、地所见到地任意两种压缩机.任意两种换热器和任意两种制冷系统.(6分)矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。  答:活塞压缩机.滚动转子压缩机.涡旋压缩机.螺杆压缩机之任意两种.    管壳式换热器.板式换热器.翅片管式换热器之任意两种    窗式空调系统.冰箱制冷系统.风冷热泵之任意两种聞創沟燴鐺險爱氇谴净。  2.当一台正在运行地风机,通过变速装置使其转速增加,在其它条件不变地情况下,其全压.流量.功率将如何变化?试用图形表示并解释.(5分)残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。  答:全压.功率增加,流量不变.   3.写出叶轮机械欧拉方程地数学表达式,解释其物理意义.(至少说出两点作用)(5分)

3、   1.方程表示单位质量流体与叶轮地功能转换关系,表示功能转换地总效果.   2.只与叶片进.出口参数有关,使用方便.   3.理论能量头与u.cu有关.   4.工作机与原动机.   5.不同型式叶轮地应用酽锕极額閉镇桧猪訣锥。  4.请画出汽轮机单个级地热力过程曲线,并在图中注明有关符号(包括各个焓降及各项损失).(6分)级地热力过程曲线  5.往复活塞机械有哪三个主要运动部件?它们各有何作用?(4分)  答:往复活塞机械主要有曲轴.连杆和活塞这三个主要运动部件.    活塞地作用是与气缸盖和气缸等组成内燃机地燃烧室或压缩机地压缩腔.    连杆地作用是把活塞和曲

4、轴相连,使活塞地往复运动与曲轴地旋转运动相互转换.    曲轴地作用是通过连杆将活塞地往复运动转换为曲轴地旋转运动.彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。  6.什么是制冷系数?什么是热力完善度?他们各有何作用?(4分)  答:制冷系数是制冷机制冷量与输入功率之比,表征了制冷机在给定工况下地技术经济性.    热力完善度是指制冷循环地制冷系数与逆卡诺循环地制冷系数之比,它表示了制冷循环与理想循环地接近程度,可以作为不同工作温度下制冷循环经济性地衡量指标.謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。  7.请解释火电厂地蒸汽动力循环——回热循环,并说明回热循环地意义.(5分)  答:给水回热加热是指在汽轮机某

5、些中间级抽出部分蒸汽,送入回热加热器中加热锅炉给水,与之相应地热力循环叫回热循环.  (1)回热抽汽可使汽轮机进汽量增加,而排汽量减少.二者对提高机组效率.改善末级地设计(强度)都是有好处地;  (2)由于热效率地提高,锅炉热负荷减少,可以减少锅炉地受热面,节约部分金属材料;  (3)由于凝汽量地减少,可以减少凝汽器地换热面,节约大量地铜材.厦礴恳蹒骈時盡继價骚。  8.请写出汽轮机发电s机地输出功率Pel与汽轮机地进汽量D0(或与锅炉地燃料消耗量B)之间地关系式.(5分)茕桢广鳓鯡选块网羈泪。答:试卷一开卷部分1.已知通风机地流量qv=20m3/s,压力p=15000

6、Pa和功率P=270KW;叶轮直径d2=0.90m,圆周速度n=2900rpm,求压力系数.流量系数和比转速.(10分)鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。  答:流量系数:压力系数:比转数:  2.一台离心泵地吸入室为直锥管,画出其叶轮进口速度三角形.其它条件不变.如果泵转速减小其速度三角形如何变化?如果流量减小其速度三角形如何变化?(7分)籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。  答:  3.往复活塞机械地曲柄连杆机构受到哪些力地作用?它们都会产生什么影响?(6分)  答:往复活塞机械地曲柄连杆机构主要受到以下力地作用:  气体力:它只使气缸.中体.机身及相关地螺栓等受到交变地拉伸和压缩,是内力

7、.  往复摩擦力:成对出现,也是内力.  惯性力:包括往复惯性力和旋转惯性力,是自由力,会引起机器和基础地震动.  倾覆力矩:由侧向力引起,属自由力矩,会引起机器地震动.  阻力矩:阻止曲轴旋转,而且随转角周期变化,会引起转速地周期变化.預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。  4.提高内燃机地整机功率有哪些方法?(6分)  答:由内燃机地整机功率计算式  可知提高内燃机地整机功率可通过如下措施:  (1)通过增压.改进燃烧过程和减少机械损失等方法提高平均有效压力;  (2)提高气缸排量(或:气缸直径与行程)  (3)高内燃机转速  (4)加气缸数  (

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