集装箱码头出口箱推存问题研究

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1、分类号UDC密级单位代码!Q15l集装箱码头出口箱堆存问题研究彭少海指导教师肖青职称副教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别工学硕士学科(专业)交通运输规划与管理论文完成日期2010年9月答辩日期2010年10月答辩委员会主席JIllItrllllliprlJIIfllIY1815418StudyontheexportcartonstockpilingofcontainerterminalAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsfo

2、rthedegreeofMasterofEngineeringbyPengShaohai(TransportationPlanningandManagement)ThesisSupervisor：AssociateProfessorXiaoQingSeptember2010rj大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成硕士学位论文：篡装箍碹达出旦筵推查闻墅亟究：。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不

3、包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名-赵主!姿学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定，即：大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学

4、位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中，并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保不保权书。)论文作者签名项々占导师签名：煽日期：沙纱年／，阴少El’◆．’■中文摘要摘要随着全球经济回暖，集装箱吞吐量再次出现了高速增长的势头。作为资本密集型的经济实体，集装箱码头资源的有效管理和调度是集装箱码头畅通的必要保证，关系到企业成本控制和客户需求的满足。集装箱码头堆场是港口中用于堆存集装箱的专设区域，其作为港口主要的组成部分，在集装箱港口作业物流流程中起着很重要的作用，是港口码头运营中的关键区域。

5、堆场中的资源如何合理地分配和利用是码头管理人员十分关心的问题，直接影响到运营效率和运营成本。其中出口箱箱位分配又成为集装箱码头运作优化管理的关键问题。本文首先以集装箱码头堆场系统为研究对象，充分考虑集装箱码头堆场系统调度问题的动态性、不确定性和复杂性，通过理论分析找出影响集装箱码头堆场系统通过能力的因素。其次在分析堆场系统的基础上，本文针对集装箱堆场出口箱交箱时间的动态不确定性，在对出口箱堆存模型的影响因素进行分析的基础上提出了不同重量、不同目的港的集装箱按照一定顺序随机到达堆场的堆存模型。模型同时考虑了集装箱目的港、箱重和作业难度三个因素，这样可以

6、保证装船时尽量少倒箱，极大地提高了装船效率。本文给出了比较简单的启发式算法解决该问题，并且用赤湾港的实例结果表明，按照此算法产生的实用的实配载图，可在装船作业时减少倒箱次数。关键词：集装箱码头；出口箱；堆存计划；箱位分配。英文摘要ABSTRACTAlong、7I，imthegiobaleconomyhasgotwarmagainafteracoldspell，containerthroughputisnowtakingonahigh—speedgrowthmomentumagain．Asacapital-intensiveeconomicentity

7、,theeffectivemanagementandschedulingofcontainerterminalresourcesisnecessarytoeI_lsurethesmoothflowofcontainerterminal，andrelatestheprivatecostscontrolandthecmtomerdemandsatisfies．PortContainerYardisthededicatedareaintheportforStockpilingcontainer．Asthemaincomponentoftheport，Por

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