探析交通荷载作用下结构性软土变形预测模型研究

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1、蚴删㈣㈣Y15307剐”硕士学位论文交通荷载作用下结构性软土变形预测模型研究ResearchOildeformationpredictionmodelofstructuralclayundertrafficloading学科专业：结构工程研究生：刘中伟指导教师：雷华阳副教授天津大学建筑工程学院二零零八年五月中文摘要交通荷载作用下软土地基所产生的沉降和不均匀变形，会导致路堤开裂、路面出现过量的变形，影响行驶舒适性，并导致公路维修工作量的增加。同时，过量的沉降还会导致路面标高降低、桥下净空减小，从而影响正常使用。随着滨海新区发展建设

2、的需要，各种不同级别的交通设施会得到大力发展。为了保证越来越多的大型建、构筑物的安全与稳定，减少工程事故的发生，本文以天津滨海新区软粘土为研究对象，利用室内静力学试验，求取了该地区土体的结构屈服应力和先期固结压力，分析了滨海新区结构性软土的力学特性。结合交通荷载的特点，利用动三轴试验，分析结构性软土的动强度及动应力应变变化规律，提出新的破坏应变标准，并对比分析了不同标准下的动强度指标。在研究土体的孔隙水压力变化规律的过程中，确定了该地区土体的门槛动应力比，综合分析孔隙水压力变化的影响因素，建立了考虑动应力比、循环振次、门槛动应力

3、比和围压的孔隙水压力计算模型。在研究土体的变形发展规律的过程中，确定了该地区土体的临界动应力比，综合分析了变形发展的影响因素，建立了考虑循环振次、动应力比、临界动应力比、围压以及破坏应变标准的实用变形预测模型。关键词：交通荷载、动强度、临界动应力比、门槛动应力比、变形预测ABSTRACTThesettlementandunevendeformationofclayfoundationgeneratedbytrafficloads，willleadtocrackingembankmentandexcessivedeformatio

4、nofpavement．SOitwillbediscomfortandleadtotheincreasedmaintenancework．Excessiveuniforillsettlementwillreducetheelevationoftheroad，decreasebridgeclearance，thusaffectingthenormaluse．WiththeconstructionoftheBinhaiNewAreadevelopmentneeds．variouslevelsoftransportfacilities

5、willbevigorouslydeveloped，InordertOensurethesecurityandstabilityofthecurrentgrowingnumberoflarge-scaleconstruction，minimizeaccidents．MakingUseofindoorstaticmechanicaltests，strikeinsoilstructureyieldstresspreconsolidationpressureofthisarea，analysdynamicmechanicalprope

6、rtiesofTianjinbinhainewareastructuralsoftsoil．Combiningthecharacteristicsoftrafficloading，analysstructuralsoftsoil’Sdynamicstrengthandstess—strainrelationshipdevelopmentlaw．Thenewstrainofthedestructionofstandardswasputforwardfor．andcomparadynamicstrengthindicatorsund

7、erdifferentstrainofthedestructionstandards．Inresearchingthesoilporewaterpressureandthedeformationdevelopment，criticaldynamicstressratio，thresholddynamicstressratiohavebeengiven．Comprehensiveanalysischangesfactorsoftheporewaterpressure，porewaterpressuremodelwasestabli

8、shedinviewingofdynamicstressratio，cycle-time，thresholddynamicstressratioandconfiningpressure．Inresearchingofthedevelopmentlaw’Sproc