铁路货物运输组织模式综合效益评估研究

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1、北京交通大学硕士学位论文铁路货物运输组织模式综合效益评估研究姓名：史俊玲申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：李海鹰20050301北京交通大学硕士学位毕文Y7‘168岛要铁路货物运输组织模式综合效益评估研究摘要规划型货物运输组织模式“按图行车”，能够有效减少货物列车在编组站的等待时间，满足货主对时间和质量的要求。对该运输组织模式的综合效益进行评估，能够为铁路部门决策提供依据，具有重要的现实意义。本文通过研究铁路货物运输组织模式的运作过程，建立了铁路货物运输组织模式的评估指标体系，对指标体系中各项指标进行了定性和定量分析，并推导出了规划型货物运输组织模式下运输支出和

2、社会资金节约的计算方法。最后引入模糊优选理论进行了评估。研究结果表明，与组织型货物运输组织模式相比，规划型货物运输组织模式能够带来更好的综合效益，更具优越性。关键词：规划型运输组织模式、组织型运输组织模式、综合效益、经济效益、社会效益、指标体系、评估北京交通大学硬士学位毕文ABSTRACTTheProgramming—typeTransportationOrganizationModeruntrainsaccordingtothetrainworkingdiagram，whichcanreducethewaitingtimeinthemarshallingstationandsa

3、tisfythecustomersdemandfortimeandquality．Thecomplexbenfitevaluationofthismodeisofpracticalsignificance，whichcanprovidebasesfortherailwaysectortomakedecision．Thisthesismaderesearchontheprocessoftherailwaygoodstransportation，establishedanevaluationindexsystemofcomplexbenefit．Fromqualitativeandq

4、uantitativeanalysisofthisevaluationindexsystem，amethodforcalculatingthetransportationexpendwasderived．Lastly，thisthesisevaluatedthisevaluationindexsystemusingFuzzyOptimizationTheory．TheresultindicatesthatProgramming—typeTransportationOrganizationModecanmakebeaercomplexbenfitthanOrganizing-typ

5、eTransportationOrganizationMode．Keywords：Programming-typeTransportationOrganizationMode，Organizing-typeTransportationOrganizationMode，complexbenfit，indexsystem，evaluationlI北京交道大学硕士学位毕文第一章绪论1．1论文研究的背景第一章绪论1．1．1全世界铁路货物运输组织模式分类及特点为了达到迅速、高质量、高效率、安全可靠的目的，世界各国的行车组织工作，通常都包括列车运行图、列车编组计划和调度指挥等几部分基本的技术

6、组织环节。其中列车运行图和列车编组计划是年度性的行车组织技术文件，而调度指挥则是日常性的行车组织具体工作。因此，可以将行车组织工作划分为年度性和日常性两部类工作。尽管世界各国铁路行车组织的基本原理完全一致，但是对行车组织两部类工作的设计及其地位和作用的处理却是不完全一致的。以对行车组织两部类工作的设计及其地位和作用的处理为特征，可将世界各国的铁路行车组织模式归纳为规划型和组织型两种基本类型。1．1．1．1组织型货物运输组织模式组织型货物运输组织模式是指以年度规划性的行车组织基本文件为依据，以日常组织性的行车组织为主的行车组织体制。在这～模式下，要求按调度工作的日常运输工作计划来行

7、车组织。列车编组计划和列车运行图是以货源、货流调查资料和运输统计分析资料、车流调查资料为依据，运用系统规划的原理编制确定的。在这种情况下，列车编组计划的列车运行图具有一定的假设性和轮廓性，其中流线结合的成分非常少。这样的列车编组计划和列车运行图既不能保证系统工作达到最优，也不能满足日常运输工作的需要。组织型列车编组计划和列车运行图的性质决定了调度指挥工作的在行车组织工作中的主导地位和重要作用，即行车组织工作在列车编组计划和列车运行图的指导下，必须根据日常运输工作变化了的情况，通过