铁路客运枢纽旅客出站换乘衔接设计方法研究

铁路客运枢纽旅客出站换乘衔接设计方法研究

ID:34808459

大小:3.31 MB

页数:82页

时间:2019-03-11

铁路客运枢纽旅客出站换乘衔接设计方法研究_第1页
铁路客运枢纽旅客出站换乘衔接设计方法研究_第2页
铁路客运枢纽旅客出站换乘衔接设计方法研究_第3页
铁路客运枢纽旅客出站换乘衔接设计方法研究_第4页
铁路客运枢纽旅客出站换乘衔接设计方法研究_第5页
资源描述:

《铁路客运枢纽旅客出站换乘衔接设计方法研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、分类号——UDC密级学校代码劣潭程歹大署学位论文10497研究生姓名鉴堡姓名盆良态职称整撞学位盗±指导教师申请学位级别论文提交日期硕士2010.10430063论文答辩日期2010.11.30学位授予单位盛墨堡三盘茔学位授予日期答辩委员会主哆名盈驰硅卜评阅人二二堇銎》闰垒捶2010年11月独创性声明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及。取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所

2、做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文使用授权书本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息服务。(保密的论文在解密后应遵守此规定)研究生(签名):壁丝鍪。导师(签名):铨琶苎日期:型业/武汉理工大学硕士学位论文摘要铁路客运枢

3、纽是城市的重要对外交通枢纽,各种方式交通网络的交汇点,是客流集散、换乘的主要场所。旅客流在铁路客运枢纽内部与列车的到发站时刻呈现很强关联性,往往能在短时内聚集高密度的人流。合理有效的铁路客运枢纽换乘衔接设计,对提高旅客的换乘效率,平衡不同换乘方式之问的需求分布有重要作用,其直接关系到综合客运交通系统中各种交通方式之问的衔接配合及功能的充分发挥,对提升城市交通形象具有重要意义。为对铁路客运枢纽离站通道与换乘点之间建立系统性联系,本次研究从我国旅客特性的角度入手,从旅客出行“交通行为特性”和“决策心理"角度出发,通过对旅客行为特性以及枢纽布局对站内换乘决策行为

4、的影响,确定了影响旅客换乘行为的影响因子。并引入换乘决策点,将换乘决策点做为枢纽离站空间内部节点,换乘站点做为外部节点建立旅客换乘路径网络来研究旅客换乘可达性问题并利用Floyd算法对建立的可达矩阵模型进行计算,将计算结果作为衡量枢纽换乘资源的可达性的研究依据,以此解决枢纽换乘点空间优化布局的基础性问题。通过对枢纽信息的分析定义了枢纽标识的“信息单元”来作为枢纽各种不同标识的信息量衡量单位。结合人机工程学、人体特性展开枢纽内部标识识别性实验,并对实验数据进行了稳健统计分析。在结合现有国家标准以及人体工程学相关知识的基础上确定了枢纽内部旅客接受信息量的阈值,

5、提出了枢纽内部标识设置的基本原则及方法。最后,从旅客为最终使用主体角度出发,提出运用交互式仿真实验的方法将旅客对换乘衔接方案的直接感受作为衡量标准对枢纽进行评价。以此思想为基础建立了枢纽换乘衔接评价体系,并运用HFl引擎开发了一套符合人机工程学能够进行枢纽换乘衔接评价的交互式仿真平台。设计了枢纽换乘交互式仿真的实验方法。解决以往枢纽标识建设前评价中公众参与度不高的问题。关键词:铁路客运枢纽,换乘衔接设计,可达性,标识设置,交互式评价武汉理工大学硕士学位论文AbstractRailwaypassengertransportstationisanimporta

6、nttransportation,thejointformanytransfermodesandthemainplaceforpassengerdistributionandtransfer.Thepassengerflowhasstrongrelevancebetweentheinsideofhubandthearrivaltimeanddeparturetimeoftrain.Itoftenaccumulatehighdensitypassengersinshorttime.Properandeffectivetransfercohesivedesig

7、nplaysanimportantpartintheefficiencyoftransferpassengersandthebalanceamongmanytransfermodes.Ithasdirectinflunceontheurban’Strafficimage.Forestablishingrelationshipbetweenthedeparturechannelintherailwaystationandtransferpoint,fromtheperspectiveoftrafficbehaviorcharacteristicandpsyc

8、hology,itresearchedonthepassenger

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。