道路运输企业规模经济研究

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1、长安大学硕士学位论文道路运输企业规模经济研究姓名：吴光举申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：左庆乐20040101摘要本文通过规模经济理论渊源的分析，认为规模经济来源于分工和专业化经济、技术规模经济、范围经济、交易费用经济和管理经济，进而提出规模经济概念。然后，从技术经济和交易费用的角度，对道路运输企业规模经济进行分析，提出规模经济的度量方法和相应的实施措施。关键词：道路运输企业规模经济度量方法实施措施AbstractAccordingtotheoriginofeconomieso

2、fscale，thearticleestablishesthateconomiesofscalecomefromeconomiesofspecialization、economiesoftechnologicalscale、economiesofscope、economiesoftransactioncostandeconomiesofmanagement．Onthebasisofwhich，itsummarizestheconceptofeconomiesofscale．Then，thearti

3、cledealswiththetheoriesoftechnologyeconomiesandtransactioncost．Fromthetwopointsofview,itanalysiseconomiesofscaleintheenterprisesofroadtransportationandshowsthemethodofmeasureandsomestepstocarryouttheeconomiesofscaleintheenterprisesofroadtransportation

4、．Keywords：theenterprisesofroadtransportationeconomiesofscalemethodofmeasurestepstocarryout长安大学硕士学位论文引言一、国内外运输规模经济研究理论现状(一)规模经济理论研究现状规模经济理论可以追溯到古典经济学派的斯密、李嘉图，新古典经济学的马歇尔以及制度学派的科斯、威廉姆森、德姆塞茨等，他们分别从分工与市场、技术和制度的角度研究规模经济问题。但古典经济学派基本上没有意识到规模报酬问题，而新古典经济学派过于理想化

5、的假设、制度经济学派缺乏正面的分析也没有给规模经济一个合理的研究框架，因而国内外对于规模经济的研究显得比较混乱。主要表现在以下两点：1、规模经济的内涵认识混乱。传统规模经济认为规模经济是随产量的提高，单位产品成本的下降，认为规模经济表现为成本的降低，持这种观点的国外学者除马歇尔“1本人外还有钱德勒“1、丹尼斯·卡尔顿“1等，国内持这种观点的学者如藏旭恒等“1；仅仅从成本的角度分析规模经济，很难解释现实中企业规模扩大所带来的效益。国内的很多学者已经认识到“成本观”的局限性，如杨治“1认为经济是指节约

6、、效益、好处等；李悦“1认为规模经济就是随规模扩大经济效益增加的现象；还有学者提出规模经济本质是结构经济o”和系统经济效应哺3。由于对规模经济内涵认识的不同，造成当前规模经济理论混乱的局面。2、规模经济研究所涉及企业活动环节不一。杨治、李悦等认为规模经济是生产规模经济，侧重于从生产角度分析，这种认识最为普遍；斯蒂格勒”1认为规模经济是企业产量和所有生产环节合理组合的规模间的关系，涉及到所有的生产环节；钱德勒把规模经济研究的范畴扩大到销售领域。马歇尔认识到内部规模经济的局限提出“外部规模经济”，认为

7、规模经济的取得与企业外部因素有关。国内也有学者提出空间规模经济“”涉及到企业空间分布问题。从这些学者的观点来看他们关注规模经济所涉及的企业活动的不同环节，缺乏理论上的统一性。”1马歇尔．‘经济学原理'，商务印书馆1962年版．n’小艾尔弗雷德·D·钱德勒：‘企业规模经济与范置经济)，中国社会科学出版杜1999年版．”’丹尼斯·卡尔顿等：(现代产业组织，(上)，上海人民出版社、上海三联书店1998年版．¨1藏旭恒等；‘产业经济学)，经济科学出版杜2002年版．u1杨治：‘产业经济学导轮>，中国人民大

8、学出版杜1985年版．¨’李悦：‘产业经济学)．中国人民大学出版社1998年版．n3叶生洪、彭里阎：‘论规模经济的本质：结构经济'，‘财经论丛’，2003年第2期．叫咎延全：‘规模经济的一般理论：中国范例)，‘中国工业经济'，1998年第4期．悖1G·J·斯静格勒：‘产业组织与政府管制'，上海人民出版社、上海三联书店1996年版．“肿林金忠：‘论企业规模经济的四种形态，。‘经济科学’，2002年第6期．1长安大学硕士学位论文(二)运输业规模经济研究现状与规模经济理论混乱的局面相关，