液压与气压传动试题附标准答案30337

液压与气压传动试题附标准答案30337

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1、《液压与气压传动》复习资料及答案液压传动试题一.填空题1.液压系统由元件.元件.元件.元件和元件五部分组成.2.节流阀通常采用小孔;其原因是通过它地流量与无关,使流量受油温地变化较小.3.液体在管道中流动时有两种流动状态,一种是,另一种是.区分这两种流动状态地参数是.4.在液压系统中,当压力油流过节流口.喷嘴或管道中狭窄缝隙时,由于会急剧增加,该处将急剧降低,这时有可能产生气穴.矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。5.液压马达把能转换成能,输出地主要参数是和.6.液压泵地容积效率是该泵流量与流量地比值.7.液压缸地泄漏主要是由和造成地.8.外啮合齿轮泵中,最为严重地泄漏途径是.9.和齿轮泵相比

2、,柱塞泵地容积效率较,输出功率,抗污染能力.10.在旁油路节流调速回路中,确定溢流阀地时应考虑克服最大负载所需要地压力,正常工作时溢流阀口处于状态.聞創沟燴鐺險爱氇谴净。11.常用方向阀地操作方式有..等三种.二.选择题1.液压缸差动连接工作时,缸地().A.运动速度增加了B.压力增加了C.运动速度减小了D.压力减小了2.液压缸差动连接工作时活塞杆地速度是().A.B.C.D.3.液压缸差动连接工作时作用力是().A.B.C.D.4.在液压系统中,液压马达地机械效率是().A.B.C.D.5.在液压系统中,液压马达地容积效率是().A.B.C.D.6.液压系统地真空度应等于().

3、A.绝对压力与大气压力之差B.大气压力与绝对压力之差C.相对压力与大气压力之差D.大气压力与相对压力之差7.调速阀是用()而成地.A.节流阀和定差减压阀串联B.节流阀和顺序阀串联C.节流阀和定差减压阀并联D.节流阀和顺序阀并联8.若某三位换向阀地阀心在中间位置时,压力油与油缸两腔连通,回油封闭,则此阀地滑阀机能为().A.P型B.Y型C.K型D.C型9.与节流阀相比较,调速阀地显著特点是().A.流量稳定性好B.结构简单,成本低C.调节范围大D.最小压差地限制较小10.双作用叶片泵配流盘上地三角槽是为使().A.叶片底部和顶部地液体压力相互平衡B.吸油区过来地密封容积进入压油区时

4、,避免压力突变,减少流量脉动C.转子和叶片能自由旋转,使它们与配流盘之间保持一定地间隙D.叶片在转子槽中作径向运动时速度没有突变,而减小叶片泵地冲击11.采用卸荷回路是为了().A.减小流量损失B.减小压力损失残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。C.减小功率损失D.提高系统发热酽锕极額閉镇桧猪訣锥。12.设图中回路各阀地调整压力为>>,那么回路能实现()调压.A.一级B.二级C.三级D.四级三简答题1.液压冲击产生地原因.2.溢流阀与减压阀地区别.3.进油节流调速回路与回油节流调速回路地区别.四读图题叙述双泵供油快速运动回路地工作原理.五计算题1.图中液压回路,液压缸无杆腔面积=50,有杆腔面

5、积=25,液压泵流量=25,负载=80000,阀5地调定压力=0.5,节流阀通流截面积=0.2,节流阀前后压差=0.4,油液密度=900,=0.62,忽略管路其它损失,试求:彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。(1).溢流阀2地调定压力();(2).活塞向右地运动速度();(3).通过溢流阀2地溢流量();(4).回路效率.2.有一液压泵在某工况压力=4,泵实际流量=50.试求:(1).当泵地输入功率=4时,液压泵地总效率;(2).已知泵压力为零时,泵地流量=54,液压泵地容积效率和机械效率.答案:一.填空题1.动力执行控制辅助传动介质2.薄壁粘度3.层流紊流雷诺数4.流速压力5.液压能机械能

6、转速转矩6.实际理论7.压力差间隙8.轴向间隙9.高大差10.调定压力打开11.手动机动电磁二.选择题1.A2.A3.D4.C5.D6.B7.A8.A9.A10.B11.C12.C謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。三.简答题1.在液压系统中,由于某种原因,液体压力在一瞬间会突然升高,产生很高地压力峰值,这种现象称为液压冲击.厦礴恳蹒骈時盡继價骚。液压冲击产生地原因:(1)液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度地大小或方向突然变化时,由于液流地惯力引起地液压冲击.(2)运动着地工作部件突然制动或换向时,因工作部件地惯性引起地液压冲击.(3)某些液压元件动作失灵或不灵敏,使系统压力升高而引起地

7、液压冲击.茕桢广鳓鯡选块网羈泪。2.溢流阀与减压阀地区别:以先导式为例,不同之处有:(1)减压阀保持出口压力基本不变,而溢流阀保持进口处压力基本不变.(2)在不工作时,减压阀进.出油口互通,而溢流阀进出油口不通.(3)为保证减压阀出口压力,减压阀泄油口需通过泄油口单独外接油箱;而溢流阀地出油口是通油箱地,所以溢流阀不必单独外接油箱.鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。3.进油节流调速回路与回油节流调速回路地不同之处:(1)承受负值负载地能力:回油节流调速回呼地节流阀使液压缸回油腔形成一定地背压

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