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时间:2019-03-11
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1、西北工业大学硕士学位论文空中交通流量管理信息系统分析设计与原型开发姓名:武丁杰申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:白存儒20040201西北工业大学硕士学位论文摘要随着民用航空运输的迅速发展,为进一步提高空域的利用率,满足更大的需求,对空中交通的管理已上升到流量的层次。除了对流量管理的优化算法研究之外,目前最迫切的是需要一种算法验证平台,以及实施流量管理的工具。本文提出的空中交通流量管理(ATFM)信息系统即是一种这样的工具。文章依软件工程的方法,记录了对该信息系统详细的分析,设计
2、文档,对系统外部环境和内部约束进行了定义。给出了系统架构和实施方案。对系统实施中的~些重要问题,如数据库设计、群决策机制、算法选择等进行了分析,提出建议。在分析设计过程中采用了RationalRose软件作为建摸工具,文中的大量图表借用了RUP(rationalunitedprocess)q6定义的形式。论文后半部还提供部分软件开发文档及对于进一步丌发的建议。关键词:空中交通流量管理(ATFM):信息系统:决策支持竺墅!!!:!!!!!堡堕型!壁!!塑堡巴!!!塑!尘!堕!!竺!!!!!!!堕垒!
3、!!翌!!AbstractWiththerapiddevelopmentofcivilaviation,itmustbehandledfromthetrafficflowleveltoutilizetheairspaceefficientlyinordertosatisfytheincreasingdemandExceptforthealgorithmresearch,themosturgentneedisaplatformonwhichthesealgorithmcouldbetested,an
4、dapracticaltoolbywhichthemanagementoftrafficflowcouldbeimplemented.TheAirTrafficFlowManagement(ATFM)InformationSystemmentionedinthisdissertationisatoolforthatpurpose.Thedocumentsforanalysisanddesignoftheinformationsystemareincludedinthisdissertationac
5、cordingtotherulesofsoftwareengineering,itdefinedtheoutsideenvironmentandinsiderestrictionofthesystem,atthesametime,madeasystemframeandablue—printforitsimplementation.Somecriticalproblemsinsystemimplementation,suchasthedesignofthedatabase,therulesforgr
6、oupdecisionmaking,thechoosingofalgorithm,etc,arediscussedwithproposition.AsoftwarenamedRationalRosewasusedintheanalysisanddesignasamodelingtool,mostofthegraphsinthisdissertationweremadewithreferenceofRUP(RationalUnitedProcess).Inaddition,thelaterparto
7、fthedissertationalsoprovidesthedocumentsforsoRwaredevelopmentandpropositionforfurtherdevelopment,Keywords:ATFM;informationsystem;decisionsupport西北工业大学硕士学位论文第l章ATFM绪论第一章ATFM绪论1.1引言翻开交通运输的发展史,可以看到任何一种交通管理形式在发展到一定阶段都必然引入流量的概念从更宏观的角度进行管理,以获得更大的资源利用率。空中交通发
8、展到今同,空中交通流量管理(ATFM)就很自然地成为了交通运输规划与管理学科的研究热点。空中交通流量管理(ATFM)就是通过全局控制使进入某~空域的飞行器不致发生拥塞,并将昂贵的空中待机转化为廉价的地面待机,从根本上消除空中交通拥塞的潜在可能,提高飞行的安全性。其根本行为是在交通需求已超出或即将超出ATC可用容量时,采取适当的措施在保证飞行安全的前提下,使得优化的交通流量流入或通过相应的ATC区域。在20世纪60年代FAA(FederalAvimionAdministrmion)就
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