港口口岸集装箱通过能力问题的研究

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1、北方交通大学博士学位论文港口口岸集装箱通过能力问题的研究姓名：杨华龙申请学位级别：博士专业：交通运输规划与管理指导教师：胡安洲19980801北方交通大学博士学位论文摘要摘要近年来，随着集装箱运输的迅猛发展，港口口岸集装箱专用运输系统不断发展完善，港口口岸集装箱通过能力问题业已成为港口口岸集装箱运输管理与发展规划中亟待解决的重要研究课题。旺一段时期以来，我国港口口岸运输生产长期处于高负荷状态，通过能力问题的研究则是以追求系统设备最大程度的利用，满足运输生产的需要为目标，系统理论研究尚不成熟。而对港口口岸集装箱

2、通过能力问题的研究也沿用一般的通过能力问题的研究模式，理论与实际相脱节。致使港口竞争箱运再f在大量阅读国内外有关文献资料的基础上，?系统总结和分析了国内外港口口，、v，一～V一{‘岸通过能力问题的研究成果及存在的问题。●详细地综述了港口口岸通过能力的有关概念和理论，对港口口岸集装箱通过能力的概念和理论进行了深入的研究分析，给出了港口口岸集装箱通过能力：的计算公式，并对其有关特征进行了深刻的分析。结合港口口岸集装箱运输生产实际，提出并验证了通过能力的需求凉理、综合平衡原理、集装箱船舶最优作业排序、最佳装卸效率、

3、集装箱泊位合理利用率及数量、集装箱堆场合理容量等基本原理。自此同时，通过理论分析与实测数据相结合的方法，实证分析研究了集装箱车船货到港分布及集装箱泊位装卸服务时问分布等规律。f在此基础上，j建立了港口F1岸集装箱泊位装卸系统的仿真模拟实验设计。盼析了推理机与知识库、数据库间的关系，并给出了本系统中模拟推理的步骤。然后，基于Windows95操作系统的PowerBuilder为开发平台，设计了由一个主控模块和六个功能模块组成的模拟实验系统。)，以大连港大窑湾集装箱码头为实例进行了集装箱泊位装卸模拟分析。／研究了

4、。；●j／+．，{；；o{0{‘7，北方交通大学博士学位论文摘要在不同箱量条件下，“FCFS”、“优先级”、“预定到达”三种模式下的装卸效率、泊位利用率及港船货总成本问的关系，确定了集装箱泊位利用率的合理范围，从而可完成港口口岸集装箱通过能力的计算与利用研究J、～，结合技术进步因素与市场经济的特征，探讨了港口口岸集装箱通过能力的发{展闭题。(提出了最佳技术的选择和“适应型’’港口口岸集装箱通过能力的发!展战略。‘，I提出了港口口岸集装箱通过能力问题中有待于迸一步研究的问题。卜～、／。o。l～～．关键词：港口口

5、岸；集装箱；通过能力；模拟分析。北方交通火学博士学位论文摘要=======!!===============!=：=!!==：==========AbstractInrecentyears，port-shorecontainerexclusivetransportationsystemhasbecomemoreandmoreperfectwiththerapiddevelopmentofcontainertransportation．Port-shorecontainerthroughputcapacity(

6、hereafteriscalledasPCTC)hasbeenanurgentimportanttopicintheresearchofport—shorecontainertransportationmanagementanditsdevelopmentplan．Foraperiodoftime，port—shoretransportationofOurcountryisinthesituationofhighloadoperationandtheresearchgoalofthroughputcapaci

7、tyisthattoseekformaximumutilizationofport—shoresystemequipmentSOastosatisfytheneedsoftransportproduction．Thus，thetheoreticalresultsoftheresearchhavenotbeenripeyet．Besides，theresearchofPCTChasadoptedtheresearchmodeofgeneralthroughputcapacityandthetheorysepar

8、atesfromthereality．Itmakesport-shorecontainertransportproductionappeartobeacertainblindnessandpassivityandlossitsactivityandcompetitiveness．TheresearchofPCTC，therefore，ispressingnecessaryforsystemtheor