整合式汽车零部件供应物流模式研究

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1、Y8559．73学位论文整合式汽车零部件供应物流模式研究(题目)陈璨(作者姓名)指导教师孙光圻教授申请学位级别工学硕士专业名称交通运输规划与管理学位授予单位大连海事大学2006年3月摘要改革开放以来，我国的汽车制造业取得了长足的发展，汽车市场曰趋繁荣，但随着进入者数量的增多，汽车制造业竞争空前激烈，单车利润空间逐年下降，我国汽车行业的整车利润率由2003年的9．11％急剧下降到2004年的6．85％和2005年的4％，低于整个制造业4．46％的平均水平“1。降低成本，成为汽车制造业者在激烈的市场竞争中必选之路。在汽车所有成本中，我国企业的物流成本所占比例较高，欧美汽车制造企业的物流成本占销售额

2、的比例是8％左右，日本汽车厂商甚至可以达到5％，而我国汽车生产企业的物流成本普遍在15％以上。1，因此，能否降低物流成本将直接影响到我国汽车制造业者的命运。汽车被认为物流领域里最复杂的行业，在汽车物流所涉及的四大模块(供应、生产、销售、回收)中，零部件供应物流，由于涉及的供应商和零部件数量较多等因素，控制实施难度也就最大，因此，如何突破现有模式，降低零部件的供应物流成本，提高服务水平，成为汽车制造业在提升竞争力过程所关心的重要课题。本文首先介绍了我国汽车市场近年发展状况，分析了现有零部件供应物流模式的流程、特点及存在的问题。在查阅大量文献和多次的实地调研后，提出一种新的零部件供应物流模式——整

3、合式零部件供应物流模式，指出了实现该模式的必要性和可行性，并设计了详细的流程、信息系统建设计框架等。在设计出整合式零部件供应物流的操作流程后，通过比较分析评价了该模式的优点和实现的难点，针对整合式零部件供应物流模式中的难点——车辆路线排程，采用定性和定量的方法对该模式所涉及的相关车辆路线排程问题，进行了模型构建和算法设计。文章的最后，将求解模型的专业软件(Lingo，Evolver)与能设计可视界面的VBA相结合，设计出了能解决整合式零部件供应物流中的难点问题的软件，并以我国某大型汽车制造厂的相关数据为基础进行了模拟，进一步验证了整合式零部件供应物流模式的可操作性和实用性。本文希望其研究成果，

4、对进一步降低零部件供应成本，提高服务质量，最终提升汽车制造业者竞争力和汽车零部件供应物流的服务水平，具有重要的参考作用和应用价值。关键词：整合式物流；汽车零部件；车辆路线摊程StudyontheModelofIntegratedSupplyLogisticsofAutomobilePartAbstractAfterthereformsandopenup，Chineseautomobileindustryhasmadegreatprogress．Asaresult，theautomobilemarketbecomesboomingnowadays．However,asmoreandmorenew

5、playersentertheindustry,competitionbecomesmoreandmoresevereintheautomobileindustry,andunitprofitdeclines．TheprofitratioofunitcarinChinadecreasesrapidlyfrom9．11％in2003to6．85％in2004and4％in2005．whichislowerthanaverageleveloftheothermanufacturingwith4．46％【1】-Toreducethecosthasbecomethekeyissue．Asoneofth

6、emajorcost，logisticscostaccountsforabigportionintheautomobilecost．Comparedwith9％inEuropeanand5％inJapan．theratiooflogisticsaccountfortotalsalecostis15％inChineseautomobileindustry哆Soreducingthelogisticscosthasmuchsignificanceintheautomobilemanufacturer’soperationanddevelopment．Inlogisticsindustry,auto

7、mobilelogisticsisregardedasthemostcomplicatedbusiness，whichhasthefourmajormodules(supply,production，distributionandreverse)oftheautomobilelogistics．Supplylogisticsofautomobileparts．、vithlargeamountofs