我国城市轨道交通票价制定问题研究

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1、长安大学硕士学位论文毯国越直垫道童道要俭圭』定回墅丛窒指导教师姓名堕宽蠡墼墼申请学位级别亟±学科名称塞通姿捡垫型生箜墨论文提交日期2QQ§生5旦论文答辩日期!!!i生i旦±旦学位授予单位整盘点生一一．答辩委员会主席：墨莹鱼垫垫学位论文评阅人：曼莹鱼熬垫笪垒矗盎墨摘要随着国民经济的快速发展，城市化进程的进一步加快，使得城市交通供需矛盾日益突出，城市交通问题已经成为了城市社会经济发展的主要障碍。在借鉴国外大城市交通发展的经验和教训，运用可持续发展的观点重新认识城市交通的特性、剖析城市交通发展中的主要问题的基础上，我国许多大城市

2、已普遍认识到选择城市轨道交通作为城市交通的骨干，符合城市交通可持续发展战略需求，有利于引导我国大城市交通走上健康、可持续的发展道路。面对庞大的建设资金以及激烈的客运竞争，票价制定的合理与否已经成为了城市轨道交通生存与发展的关键。因此，从我国的实际情况出发，积极研究探索票价制定的相关问题，对于保证我国城市轨道交通良性健康的发展具有重要意义。本文从影响城市轨道交通票价形成和运动的内部与外部因素出发，具体分析了运输成本、运输市场需求、居民出行支付能力和竞争四个主要因素。在此基础上，论文深入研究了城市轨道交通定价的理论基础，结合我

3、国轨道交通的实际，确定了城市轨道交通的定价原则、不同发展时期的定价目标和策略，同时分析了常见的几种定价模式。在充分肯定现有的票价制定方法又有所发展的前提下，论文运用系统动力学的原理和方法，建立了城市轨道交通定价模型，运用计算机对定价模型进行模拟运算，从而测算未来年度合理的票价水平，结合西安地铁一号线，对模型进行了实证分析。最后，对城市轨道交通票制进行了探讨，提出了合理的票制方案建议，研究了分区段计程票制的确定方法，对实行分时段票制进行了可行性分析。关键词：交通工程城市轨道交通票价系统动力学票制AbstractAsfastd

4、evelopmentofsocialandeconomyinChina，theurbanconstructionisfnrtherspeedingup，theinconsistencybetweencitytrafficsupplyanddemandhasbecomeseverityincreasingly,thecitytrafficissuehasbecomeobstacleforthedevelopmentofcitysocialeconomy．Usingforreferencetheoverseasbigcityt

5、ransportationdevelopmentexperienceandteachestodiscuss，understandingoveragainthecitytransportationcharacteristicintheviewofthesustainabledevelopment，analyzingthemaincitytransportationissue，manybigcitieshavegenerallyrealizedtochooseurbanrailtransittotakethecityIrans

6、portationthebackbone，itconformstothecitytransportationsustainabledevelopmentstrategydemand，itisadvantageoustoguideOurcountrybigcitytransportationtostepontothehealthyandsustainabledevelopmentroad．Facinghugeconstructionfundaswellasintensepassengertransportationcompe

7、tition，theticketpriceformulationwhetherreasonableornothasalreadybecomethekeyforurbanrailtransitsurvivalandthedevelopment．Soithasthevitalsignificancetoguaranteeurbanrailtransittodevelophealthythatresearchingactivelycorrelmionissueoftheticketpriceformulation．Thepape

8、ranalysesboththeinternalandextemalfactorswhichaffecttheformingandfluctuationoftransportprice，thendescribesthedegreetowhichtransportcost，marketdemands，re