基于无线广域网络的铁路售票系统的研究与实现

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1、北京交通大学硕士学位论文基于无线广域网络的铁路售票系统的研究与实现姓名：张彦申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：杨浩;刘春煌20040101y741371摘要摘要“铁路客票发售和预订系统”在全路的推广和普及，实现了手工方式下固定车次、固定窗口、固定方向到任意窗口购票、计算机出票、跨地区售票的历史性变革，这一变革加快了铁路信息化建设的步伐，满足了人们日常出行的需要。但随着人们生活节奏的加快和移动通讯技术的广泛应用，旅客在通过售票窗口、代理售票点、电话等方式获得所需车票的同时，也感觉到这种售票方式的局限性，可以说铁路客票系统发展到现在，还不能给旅客提

2、供十分快捷方便的购票服务，这种售票环境制约了客运营销手段的开展。基于无线广域网络的铁路售票系统是建立在移动网络环境下的增值服务业务，该项业务的开展依托两种外部环境：中国铁路客票系统和覆盖铁路沿线的可靠移动运营网络。本论文针对这两种技术展开无线售票系统的研究。本文首先从广域网络技术角度切入，探讨无线网络技术的演变过程，比较无线网络与有线网络的优劣，指出无线网络的诸多优越性使得其更具市场竞争力。进一步分析了与无线售票业务相关的几项关键技术，包括GPRS、CDMA、GSM、GSM—R几种广域网络技术，无线应用WAP协议和TCP协议，移动数据库技术、无线终端设备特点等。

3、其次从网络安全角度出发，探讨网络安全体系的构成，分析现有客票安全系统的安全措施，指出其存在的不足以及无线售票系统中需要考虑的安全问题。接着给出了无线售票系统的总体构思，从分析客票发售和预定系统的网络结构、数据流程和售票模式等相关问题出发，提出无线售票系统的设计方案，设计目标、设计原则，主要研究内容及关键技术，并分售票子系摘要统、移动通信代理子系统、应用服务器子系统、管理服务器予系统展开论述，重点介绍了售票子系统、移动通信代理子系统的功能和工作原理。最后从终端安全、人员安全、传输安全、信息安全4个方面提出了无线售票系统的总体安全解决方案。关键词：无线网络技术，铁路

4、客票系统，网络安全，无线售票摘要AbstractTheapplicationofTRS(TicketingandReservationSystem)hastransformedticketingmodefromhandcraftintocomputer．BeforetheapplicationofTRS，peoplecanonlybuyticketforcertaintraintocertaindirectionatcertainwicket，nowitmakesitcometrueforpeopletobuyticketforanytraintoanydire

5、ctionatanywicket．Thetransformationacceleratesthestepofrailwayinformationconstruction，andmeetsthepeople、Sneedofhavingtrip．Butaspeople’Slivingrhythmquickeningandthewideapplicationofmobilecommunicationtechnique，itisstilllimitedforpeopletobuyticketatwicket，agencNorthroughtelephone．SoweCa

6、llsaythatTRSnOWcallnltprovideSOconvenientticketingservice，andconstrainsthemanagementofpassengertransportation．RailwayTicketingSystembasedonwirelessnetworkisanincrementserviceundermobilenetworkenvironment．Theservicebaseontwoexteriorenvironments：oneisTRS，theotherisreliablemobilenetwork

7、coverwiththewholerailway．TiffsarticlediscussesWirelessTicketingSystemaccordingabovetwoenvironments．Firsttodiscussabouttheevolvementofwirelessnetwork，comparewirelessnetworkwithwirenetwork，pointouttheadvantagesofwirelessnetwork，analyzesomekeytechniquesaboutWirelessTicketingsy’steminclu

8、dingGPRS，CDM