城市道路智能交通系统建设规划研究——以重庆市主城区为例

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1、北京交通大学硕士学位论文城市道路智能交通系统建设规划研究——以重庆市主城区为例姓名：王雪申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：邵春福20060301北京交通大学硕士学位论文V878‘69上摘要本研究从探讨智能交通系统体系框架入手，深入研究智能交通系统的实质，探索开展城市智能交通系统建设规划的编制理论与方法，并阻此指导重庆市主城区智能交通系统建设规划的编制。首先，奉文在研究国家钾能交通系统体系框架的基础上，明确目前中国城市智能交通系统建设阶段，确立城市智能交通系统建设规划编制的一般程序。其次，

2、按照建设规划编制的一般程序，研究重庆市智能交通系统建设背景，结合相关编制要求，给出制订重庆市智能交通系统建设总体规划的指导思想、规划日标以及各子系统的功能结构和工作流程设计，同时制订了具体的建设方案和建设进度。第三，从社会经济的角度对项日的可行性进行评价，合理的估算项目的投资和收益率。第四，运用层次分析法，对总体规划中的主城区重点建设项目的重要程度进行评价，形成科学的建设方案，进一步提高规划的可操作性。关键词：建设规划；智能交通系统：层次分析法；重庆市A_bstractStaning们mtherrSsys

3、tc】narchnectIl咒，也isthesisresearchestlleesse商aloftheInteⅡj萨nt1hnspon撕衄System扎dthedevelopingⅡ帕thodsoftheI髑'sconstnlct．o皿pl卸．ndirectedtlleconstrudiOnplanofCongqingrrSsystem．F酏t，bascd0nthcstudyOfNaIionaIrrSsystemarcllitecture柚dcurrentsituatioⅡof脏rrScons订ucIio

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7、erabil畸ofthec∞stmcdonplanningllasbeeⅡenhanced．KcyworkS：pl唧．mgcoⅡstnlctjon，lTS，AHP，chongqingcityⅡ北京交通大学硕士学位论文绪论1绪论1．1研究背景随着我国经济的快速发展，城市交通流量迅速膨胀．汽车保有量激增，交通拥堵和交通事故的发生率也不断攀升。我国城市交通总体上不适应城市社会经济的发展，交通供需矛盾日益突出，这主要表现在三个方面⋯：一是，城市的汽车结构发生了巨大的变化，家用汽车数量呈现爆发式增长的势头，汽车出行

8、特征也发生了根本性的变化，汽车已经从昂贵的奢侈品逐渐成为城市增长最快的代步工具。北京、深圳、成都、杭州等大城市，以家庭轿车为主要特征的汽车增长十分迅速，年均增长率都在20％以上。家庭轿车的保有量已经占到城市汽车总量的50％左右。二是，城市交通出行量有了显著的增长，在居民出行结构中，上班、上学等有固定线路，固定出行时间的出行比率逐年下降，而公务和生活出行比例增长较快。交通出行的随机性增大，道路交通高峰时段延长。三是，城市流动人口所产生的交通量增长迅速。为有效的缓解交通压力，借鉴国外先进城市开展智能交通系统研

9、究和应用的成功经验，我国交通领域专家提出在大力加强交通基础设施建设的同时，积极开展智能交通系统的建设和研究。发展智能交通系统是21世纪交通运输体系的大趋势。而城市是各种交通运输系统的结合点，城市交通是各种交通运输方式实现平滑衔接不可缺少的关键环节，各种交通运输系统的信息也需要在城市信息平台中进行整合，发布。只有建1立城市智能交通系统，才能充分发挥我国智能交通系统的整体作用，有助于提高交通系统综合效率。积极有序地推进城市智能交通