城市交通项目拆迁制度研究

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1、分类号：U49；F5强爹走普硕士学位论文城市交通项目拆迁制度研究耿伟导师姓名职称王元庆教授申请学位级别工学硕士学科专业名称空通运输规划与管理论文提交日期2008年4月29日论文答辩日期2008年5月31日学位授予单位长安大学答辩委员会主席学位论文评阋人严宝杰教授刘晓宁高工摘要随着中国社会发展的提速，中国的城市化进程明显加快，城市道路里程和面积逐年上涨，城市交通项目的拆迁量不断加大。但是现实中存在拆迁效果与政策设计期望不符的纠纷现象，直接影响城市建设的进度，降低政府威信，导致了社会不稳的后果。就城

2、市交通拆迁项目而言存在三个问题。首先，当前我国采用统一的城市房屋拆迁制度，其自身还不完善，在指导交通项目拆迁中存在一些不适应的地方，大量操作性程序还需细化；其次，交通项目是公益性项目，政府在基于指导价的基础上，不能给予较高的补偿标准，随着城市居民私有财产的维权意识和法制观念的增强，近年发生的许多拆迁纠纷，事实上证明了这种矛盾的存在，而且还在加深；最后，在城市交通项目拆迁管理中，政府行为尚需规范，需要建立起一套科学、公正、有效的城市交通拆迁管理制度。本文对城市拆迁法律政策与交通项目适应性进行了理论

3、研究，并运用博弈论的基本理论和方法，揭示城市拆迁中各利益主体的互动行为的博弈本质，为政府推进城市交通项目拆迁工作提供政策建议。主要内容包括三个方面：(1)法律政策的研究。分析我国城市拆迁法律政策与交通项目的适应性，找出二者衔接时存在的问题，提出解决的政策建议；(2)补偿机制的研究。分析交通项目拆迁补偿的博弈本质关系；通过比较市场拆迁评估模式与政府指导拆迁评估模式，提出完善补偿机制的建议，并对政府指导价模式下的补偿标准进行修正；(3)拆迁管理的研究。对交通项目拆迁管理内涵和拆迁利益进行分析；建立政

4、府与拆迁人的利益共同体博弈模型，得出交通项目拆迁管理的漏洞，并提出完善拆迁管理的政策建议。关键词：城市房屋拆迁，城市交通项目，运作机制，博弈论，政策建议AbstractWiththedevelopmentofthesocial，theurbanizationprocessofChinaisobviouslyaccelerated，themileageandareaofurbanroadsgoupyearbyyear,thereconstructionamountoftrafficprojects

5、incitiesisincreasingconstantly．Butthephenomenonexistsinrealitythatthereconstructionresultdonotcoincidethepolicyanticipation．Anditinfluencestheprogressoftheurbanconstruction，reducesgovemment’Sprestigeandbringsonthesociety'sunstability．Takecitytrafficp

6、rojectsreconstructionforexample．Therearethreedefects．Firstly,theunitedreconstructionregimeisadoptedanditisnotperfect．So，whenitdirectsthecitytrafficprojectsreconstruction，therearesomeunadaptableplaces．Alargeamountofoperatingprogramsneedtobedetailed；Se

7、condly,acitytrafficprojectisacommonwealproject．Basedonthemodeoftheguidanceprice，thegovernmentcannotofferahighercompensationstandard．However,people’Sprotectionawarenessfortherightoftheirprivatepropertyandlawconcepthasbeenstrengthened．Sosomelitigations

8、happenedresently．Finally,inthemanagementofthetrafficprojectsreconstruction，thegovemment’Sbehaviorstillneedtobeameliorated，andascientific，impartialandeffectivereconstructionregimeofmunicipalmrojectsincitiesshouldbesetup．Thisthesisfocusesonthereconstru