九江市中心城区道路交通综合改善研究

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1、北方交通大学硕士学位论文九江市中心城区道路交通综合改善研究姓名:乐新宇申请学位级别:硕士专业:交通运输规划与管理指导教师:毛保华20030301北方交通大学硕士学位论文九江市中心城区道路交通综合改善研究九江市中心城区道路交通综合改善研究内容摘要九江作为江西省唯一的沿江对外开放港口,是唯一地处京九铁路与长江黄金航运水道交汇处的城市,是江西省乃至长江中下游地区重要的区域性交通枢纽。但随着城市经济建设步伐的加快,城市化发展加重了城市交通需求的冲击力,新旧迭加起来的城市交通问题日益突出,尤其是城市中心区交

2、通形势较为严峻和尖锐:道路拥挤,交通秩序混乱,居民出行时间过长,道路建设速度跟不上机动车车辆增加的速度,市中心地区停车场地不足,等等现象普通存在。这大大束缚了九江区位作用的发挥,降低了九江的经济地位,对整个城市的社会经济发展及投资环境都产生了严重影响。由于九江经济、社会、城市的发展与其交通运输格局息息相关,近年来,九江市市政府投入大量资金大兴改、扩建工程,加强交通基础设施建设,希冀通过增强传统道路网络的供给能力和有效使用,改善城市交通环境。但长期以来各级部门对交通问题根源、交通改善目的认识模糊,导

3、致现实建设效果不佳,有的甚至引起负面效应。为此,为保证九江市的经济持续、稳定、快速发展,构筑一个外向型城市发展的基本态势,实现九江市从中等城市转变为大城市的发展目标,本文以城市化发展为背景,结合九江市城市中心区自由式路网的特点,较系统地分析了九江城市中心区道路交通系统存在的问题及发展前景.并综合考虑到社会、经济、资源、环境和科技等制约因素,阐述了当前九江中心城区道路交通改善的对策,评述了九江全市性道路交通发展战略建议。北方交通大学硕士学位论文九江市中心城区道路交通综合改善研究其主要研究内容如下:1

4、、通过对现有城市交通系统、交通管理现状的调查观测以及对收集的有关资料进行统计分析,找出存在的问题,并对存在的问题作定性分析,以明确交通改善的重点。2、以九江城市总体规划为依托,确定城区道路、车辆、交通流量等发展趋势,预测交通需求,并以此为基础,提出以协调规划作为交通改善的基本出发点。3、根据交通需求,分析比较各种交通方式的特点,确定近期中心城区交通改善的战略思路,并基于交通改善的目标、原则,对交通改善对策进行深入分析,提出具体的实施方案。4、从可持续发展的角度出发,在协调规划、统筹改善的基础上,对

5、九江市的交通发展战略提出一些建设性意见。本文对九江市中心城区的道路交通综合改善进行了一定的探索性研究。研究中虽以定性为主,但应用了系统科学、系统工程的思想、理论和方法来分析问题,特别是本着协调规划,统筹改善的原则,把握全局,以实现城市总体规划作为方案实施的基本依据,把道路交通综合改善作为一个整体来研究,使某些措施对策仍具有一定的普适性。关键词:中心城区道路交通交通改善对策北方交通大学硕士学位论文九江市中心城区道路交通综合改善研究ResearchontheImprovementofRoadSyste

6、mintheCenterofJiujiangCityAbstractAstheonlyopeningportinJiangxiprovince,JiujiangistheonlycitythatlocatesontheconvergingpointofJingjiuRailwayRoadandtheshippingchannelofChangjianRiver.Howeverwiththefastspeedofeconomicconstructioninthiscity,urbanizationa

7、ggravatestheconflictsofthetrafficdemands.Thetrafficproblemswithnewonesaswellasoldonesarebecomingmoresignificant,especiallyinthecitycenter.ThecenterofJiujiangcityisovercrowded,outoforder,andthepeople'stravelingtimeherelastsforaverylongperiod.Thespeedof

8、roadconstructionfallsfarbehindthatofvehicles.Parkingplacesareseriouslyinadequate.IthasboundJiujiangcitytoplayitsrole.Andithaslowereditseconomiclevelandcausedseriousnegativeeffectonitsinvestmentenvironment.Thetransportationsystemcorelatesclosel

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