探索风电场宏观选址中的交通评价研究

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1、中山大学硕士学位论文风电场宏观选址中的交通评价研究姓名：周卉申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：余志;邓院昌20090630中山人学硕士学位论文风电场宏观选址中的交通评价研究专业：交通信息工程及控制硕士生：周卉指导教师：余志教授邓院昌讲师摘要风电场的场址选址，即宏观选址，不仅仅由风能资源决定，还与电网、交通、地形、地质等密切相关。交通作为风电场宏观选址的考虑因素之一，不仅对风电场的选址有重要影响，也关系到风电场建成后的经济效益。然而，目前尚无一套具体可操作的针对风电场选址的交通评价方法。本文旨在建立一套具有可操作性的风电场交

2、通评价方法，为风电场前期选址提供科学的决策支持。本文系统地总结了现有的风电场宏观选址和交通评价的理论和方法，给出了风电场交通评价的定义；归纳了风电场物流的基本流程，针对不同级别风电机组的交通运输要求，匹配了运输工具和运输方式；通过问卷调查对影响风电场交通的主要因素进行了系统地分析。本文提出了定量和定性的风电场交通评价方法，根据交通可达性和新修道路难易程度，实现了风电场宏观选址交通定性评价；组合风电场地形、地质、装机容量和风机类型等影响因素，并引入道路折算系数，实现了风电场宏观选址交通定量评价。该定性和定量评价方法操作简单、方便，具有一定的实

3、用性。同时，以地理信息系统(GIS)为主要技术手段，研究了评价指标数据的获取方法。通过分析广东省部分拟建风电场交通情况，验证了模型和数据获取方法的有效性。关键词：风电场选址：交通可达性；新修道路；定性评价；定量评价ResearchonTraf五cEvaluationinWindFarmSitingMajor：Tramcinfo瑚ationengineeringandcontrolName：ZhouHuiSupervisor：ProfessorYuZhiABSTRACTLectllrerDengYuanchangWindfIarmsitin岛

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