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时间:2019-03-10
《探索基于arm的车辆监控调度系统的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、北京交通大学硕士学位论文基于ARM的车辆监控调度系统的研究姓名:孙福春申请学位级别:硕士专业:交通信息工程及控制指导教师:宁滨20050301北京交通大学硕士研究生学位论文Y878597摘要摘要伴随着经济和社会的发展,以及GPS和GIS技术的不断成熟、GsM应用的普及。在车辆监控调度系统中采用GPS、GIs、GSM技术,是目前国内外都在积极研究的问题。为了完成对车辆监控调度,在系统硬件平台的建设上,采用s3C44BOX(采用ARM公司的ARM7TDMI内核)作为处理器。搭建了由通信主站(和PC相连)
2、和通信从站(放在移动被监控的车辆上)组成的车辆监控调度系统。对系统各部分功能和其中用到的关键技术进行了研究。在软件设计中,在ADSl.2编译环境下移植了uC/0s.II这个源码开放的实时操作系统。并在系统软件编写中采用基于状态和消息的设计方法。为了以图形化的方式显示被监控调度车辆的位置信息,在原有监控软件平台的基础上,进一步对其功能进行了完善。完成在电子地图上对车辆的实时动态跟踪、轨迹回放、指挥调度等功能。在论文中对遗传算法进行了介绍。基于遗传算法,设计求解车辆调度中最短路径的算法。并结合交大路网中
3、的一部分给出仿真结果。并对结果进行了分析。论文最后对系统的进一步开发提出了自己的看法。关键词:车辆监控调度ARM调度算法(最短路径)j!室奎望查兰璧主里壅圭兰笪堡奎塑至ABSTRACTWith血edevelOpmentOfeconornicsa11dsociety'themutationOftechniqueSin山easpectsofGPS,GIS.GSMiswidelyused.Adopting出eGPS,GSMaIldGISinvehiclemOnitoringaIldscheduling,w
4、hichbecOmesanactivearea,andisbeingstlldiedbotllinhomeaIldabroad.Thehardwareplatfo珊includesamastercOmmunicationstatiOn(connectingw汕PC)a11daslavecommunicanonstation(putinmobilevehic】e)toachievethefunctionofvehiclemohitor!ingandscheduling,theDrocessorofwh
5、ichisusedasS3e44BOX(whichisbasedonARM7TDMIcore,theproductoftheARMcorpomtion.).Researcht11erelatedkeytechn0109yandin廿oducethefunctiOn0f山epartsOfthesystem.h1thepro铲aInming,inADS1.2compilerenVirOnment,cOrnpletedthe仃amsplantof吐leuC/OS一Ⅱ,wh瑶hisaopensourcer髓
6、ltimeoperationsystem.adoptingt11epm盯amrningmethodbasedOnmessageands诅teinmedesignthesOftwareoft11esystem.1’0display血epOsmOninfomatiOnofmeVehicle,whichisbeingmonitoredingraphics.Up铲adetheexistingmonitoringsoftwaretocOmpleteVehiclemonitOringaIldscheduling
7、timely;thehistoricalⅡ_ackcallbenewlydispIayed.AschedulingalgOri山misdesi印edtOfindmeshortestpdminVehiclescheduling,baSedontllegeneticalgoritllm(GA).aswellasconjunctionwimthepanofthepathnetworkofBJTU,垂vingmeresultofsimula妇aIldconsmlingmeresult.Att}leendOf
8、mispaper'sOmeadvicesareputf研wardto出edeepresearchOftllesyst锄.Keywords:VehiclemoIlitoraIldscheduling;删;schedulingalgor!itllm(tlleshortestpa山).Ⅱ北京交通大学硕士研究生学位论文前言第一章前言1.1选题的意义和背景1.1.1选题的意义随着经济和社会的发展,道路的通行能力和道路使用者的交通需求之间的矛盾曰益突出,这个矛盾己经不能再单纯依靠
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