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时间:2019-03-10
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1、北京交通大学硕士学位论文分布式铁路信号发码器的研究姓名:纪娜申请学位级别:硕士专业:交通信息工程及控制指导教师:魏学业20061201中文摘要摘要;随着我国铁路的快速发展,尤其是提速战略的实施,加快了铁路信号设备的发展步伐。机车信号设备作为铁路车载系统的重要组成部分,其工作正常与否直接关系到列车的行车安全和运行效率,因此,对机车信号设备进行出入库检测是一项十分必要和重要的工作。本论文的主要工作是针对目前国内机车信号检测的需要,采用先进的直接数字合成技术(DDS),提出了基于分布式控制理论的铁路信号发码器的整体设计方案,并对发码器进行了设计和实现。论文分析了目前国内各自动闭塞系统轨
2、道电路信号的信息特点,结合铁路现场机车信号检测的需要,研究确定了系统设计的铁路信号发码器的功能和技术指标。考虑到铁路信号检测的重要性,系统将铁路信号的“故障.安全”原则引入到系统设计中,增加了系统反馈环节,通过对所发信号的闭环反馈检测保证了发送信号的可靠性和一致性,实现了系统故障的自动检测功能。论文分析了铁路移频信号的特点,基于DDS原理,给出了采用DDS实现铁路移频信号的方法。文中给出了铁路信号发码器的总体硬件结构,分析了输入输出模块,信号发送模块和控制检测模块的工作原理及硬件框图。论文分析给出了系统输入流程,中断流程,主流程和检测流程图,重点分析了系统控制和检测流程。最后系统
3、进行了理论计算和实验检测.从实际的检测实验的结果可知,系统设计的分布式铁路信号发码器达到了系统设计要求.总之系统具有功能齐全,发送信号通道多、精度高,可扩展,操作灵活,人机交互性能好和满足系统“故障.安全”原则等特点,完全能够满足铁路现场机车信号出入库检测的需要.关键词:分布式控制系统;直接数字合成技术;频移键控;发码;移频信号分类号:U284.71;TN742.1jE立交通厶堂亟±堂位i金塞△曼S!&△£王ABSTRACTABSTRACT:WiththerapidprogressofrailwayinChina,especiallytherailwaystrate彰ofacce
4、leratingspeed,therailwayaignatequipmentsalealsomakingadevelopingpfo目臀s.Astheimportantroleintrainonboardsystem,whetherthecabsignalequipmentsworkwelldirectlyaffectsthelocomotive'sperformancesecurityandefficiency.SoitisimportantandnecessarytodetecttherailwaycabsignalwhenthelocomotivepullsinOrout
5、theline.Thepaper’SmainworkistodesignarailwaysignalgeneratorschemeDCStheorybasedtosatisfytherequirementofdetectingcabsignalinOorcountry,inthissystem,theadvancedDDStechniqueisused,thegenerator'shardwareandsoftwareisd嚣iglledandrealized.Theinformationcharacteristiesoftrackcircuitsignalinautomatic
6、blocksystemofourcountryareanalyzedinthepaper,andcombinedwitllthedemandofdetectingcabsignalinrailwayfield,themilwaysignalgenerator’sfimetionandtechniqueparameterarestudiedandgiveninthepaper.Therailwaysignal's“fail·safety"principleisusedinthesystemdesignconsideringtheessentialityofd如ctingrailwa
7、ysignal,byaddingadosad-loopfeedbackcircuittodetectthesignalthatthegeneratorsends,thesystem啪ensurethereliabilityofthesigma,whichrealizestheautomaticdetectingofthesystemfhilure.Thecharacteristicsoftherailway脚印cyshiftsignalageanalyzedinthepaper,
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