浅谈宁波公路信息化建设的经验

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1、浅谈宁波公路信息化建设的经验    近年来，在省局和市交通局的领导和部署下，市公路局按照建设“文明公路、绿色公路、高效公路、智能公路、信用公路”的总体目标，从宁波的实际出发，从公路行业的实际出发，加快了公路行业信息化建设的步伐，着力建设以市局为中心，上联省厅省局、市交通局，下接各县(市)区公路管理段的信息网络，努力为加强公路行业管理提供服务保障。　　一、着眼于建设智能公路的目标，夯实信息化建设的基础   为了实现公路局党委提出的建设“智能公路”的目标，加快公路行业信息化建设步伐，公路局把推进信息化确定为公路行业发展的重要战略之一，并纳入了公路局党政议事日程，多次召开专题会议，协调关系，部署工

2、作，研究解决信息化建设过程中遇到的困难。市交通局也十分关注公路信息化建设的进程，多次前来公路局调研、听取汇报，为公路行业信息化建设献计献策，并在政策、资金方面给予倾斜，有效地促进了信息化建设工作的顺利开展。　　1、建立机构，完善工作机制。为了顺利推进信息化建设工作，2002年6月，公路局在全省11个市级公路处(局)率先成立了信息中心，专门负责本局信息化建设工作，并配备了业务熟悉、工作能力强的工作人员，明确职责、落实责任。同时还明确由一名副局长分管信息化建设工作，建立了由信息中心牵头、各科室齐抓共管、密切配合的工作机制。2004-2006年分别招聘了2名计算机专业毕业的大学生，充实信息化建设管

3、理力量。各县(市)区公路管理段(所)也同步落实了信息化建设的职能部门和1名专责人员。　　2、加强培训，提高应用能力。信息化建设是一个以人为主体的系统管理过程，人员素质是信息化的关键所在，对实施起着决定性作用。为了满足不同层次管理人员的知识需求，提高具体应用和操作能力，首先，注重网管员的学习培训。公路局在网络设备采购内容中要求设备供应商提供服务器、交换机、路由器设备的使用培训，并于2003年8月底组织各县市区的网络管理员参加了在上海为期10天的HP服务器中级培训教程和CISCOICND课程培训，并全部考核合格。2004年6月，鉴于我市公路系统局域网互联互通的情况，为了提高今后网络安全方面的管理

4、力度，参加了信息产业部举办的网络安全防范高级培训，为今后各县段的网管员加强网络管理，确保网络安全、畅通打下了基础。2004年8月组织分配到信息中心的大学生参加市交通局牵头的在上海的网络设备使用培训。2006年7月参加市人事局和市信息产业局举办的信息安全高级研修班，并计划根据信息化建设的需要，及时组织网管员参加信息化建设、管理等相关内容的技术培训，逐步提高网管员的技术水平。其次，为了尽快提高一般工作人员的计算机操作水平并取得良好的培训效果，按照参加对象操作水平的不同，对工作人员进行分类培训。举办了计算机基础操作培训、网络知识和常用软件(压缩软件、电子邮件、杀毒软件的升级和使用等)应用的普及讲座

5、等，以提高培训的针对性和实效性。　　3、建章立制，落实管理责任。相对于其他部门而言，我市公路系统的信息化建设起步较晚，但发展很快。为了加强信息化建设的管理，保证信息化建设的有序发展，强化网络信息安全管理，公路局坚持“以制度强化管理”的理念，相继制定并出台了《宁波市公路管理局计算机管理规定》、《宁波市公路局网站信息发布管理规定》、《计算机及相关设备的配置办法》、《计算机类相关消耗品购买管理制度》，并对网络运行情况实行日志制度和定期检查考核制度，通过构筑完善的制度保障体系，为信息化建设和管理工作奠定了扎实的基础。　　二、着眼于信息化的发展方向，高标准地构筑信息化平台　　信息化建设必须坚持先进、适

6、用、安全、高效的原则，这样才能保证信息网络建成后运行的稳定、有序。　　1、高起点地做好前期准备工作。在公路信息网络建设的规划、立项、论证上，公路局立足宁波公路行业的实际，借鉴其他地区和兄弟单位的先进经验，力求做到高点起步，严格标准。2002年根据信息化建设的总体形势开始信息网络建设的调研工作，形成了《公路管理信息网络系统建设方案》，并于2002年8月通过了由市交通局、科研院校、兄弟单位的技术人员组成的专家组的会审论证。市交通局对该《方案》给予了充分的肯定。2002年8月按照内外网物理隔离的方式和每个办公室安装5个信息点(2内2外1备用)的标准实施了公路局办公大楼的综合布线工程。在2003年立

7、项的高速公路路政大楼建设项目中，公路局充分考虑了信息化建设的需要，专门设计了智能化建设方案，提前进行考虑，预先做好网络布线、设置信息点等前期工作，避免以后出现再次施工现象。　　2、高标准地抓好信息网络建设。公路局在信息化建设的规划、建设、使用和管理上，坚持“统筹规划、统一设计、分期建设、分部实施”的原则，始终瞄准信息技术的发展方向，尽可能使用先进、适用的设备，尽可能预留一部分资源空间，以备二次开发利用，避免重