探析满足区域导航性能的陆基导航技术研究

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1、◆中图分类号：TP368．1学科分类号：082302论文编号：102870710-0051硕士学位论文满足区域导航性能的陆基导航技术研究研究生姓名学科、专业研究方向指导教师施健交通信息工程及控制控制、导航与智能化系统曹力副教授南京航空航天大学研究生院民航学院二。一。年一月●◆旧．JI『『I

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3、If}(Y181699毒NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSch001．CollegeofCivilAviationGround-·b

4、asednavigationtechnologyresearchsatisfiedwithRNAVperformanceAThesisinTrafficInformationandControlEngineeringbyShiJianAdvisedbyDr．LiCaoSubmiRedinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringJanuary2010■●◆承诺书本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下，独立进行研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经

5、注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人授权南京航空航天大学可以有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅，可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。作者签名：日期：■●●南京航空航天大学硕士学位论文摘要PBN是目前民航发展的趋势。实施PBN技术有助于提高空域容量，减少飞行延误，保证飞行安全。作为当前民航的主要导航系统，陆基导航系统要满足未来一段时间内RNAV的更高要求，必须在导航能力、定

6、位精度等方面有一定的突破。研究满足RNAV性能的陆基导航技术，对于PBN的应用与发展意义重大。本文以飞行安全为主线，以RNAV为指导，从航路和机载两个方面研究满足RNAV性能的陆基导航技术。针对陆基导航系统的特点，以VOR／DME和DME／DME系统为背景，研究基于导航容差和导航信号覆盖的航路导航性能分析方法。对于导航容差和导航信号覆盖的研究，为未来更高要求的RNAV-2中导航台布局优化提供一定的理论基础。机载导航系统的性能是实施RNAV的关键环节。本文以民用航空器飞行管理系统为基础，分析了陆基导航系统的定位误差及定位误差的影响因素。并结合实际飞行数据，

7、构建了RNAV仿真实验平台，为优化陆基导航台的布局提供支撑。根据我国PBN的发展趋势，本文以京沪航路为背景，以航班数据为飞行验证依据，开展满足RNAV发展需求的验证仿真。仿真结果表明：京沪航路导航台在现有布局下，机载导航的性能可以满足RNAV-5；通过优化陆基台的分布，可以在该航路实施RNAV-2。关键词：区域导航，陆基导航系统，导航容差，机载导航性能，优化布局满足区域导航性能的陆基导航技术研究ABSTRACTPBNisthefutureofcurrentdevelopmentofcivilaviation．TheimplementationofPBNc

8、anincreaseairspac宅capacity,reducemghtdelaysandensureNightsafety．InordertomeethigherrequirementsofRNAVinfuturetime，ground-basednavigationsystem,asthecurrentmainnavigationsystem,musthavesomebreakthroughsinthenavigationcapabilities，positioningaccuracyetc．Researchingonground-basednav

9、igationtechniquesatisfiedwithRNAVishighlysignificantforPBNappficationanddevelopment．Inthispaper,withflightsafetyasthemainlineandRNAVastheguide，research．onground-basednavigationtechniquesatisfiedwithRNAVWasdoneintwoways：enrouteandairborne．Focusingonthecharactersofground-basednavig

10、ationsystem,navigationperformanceofenrou