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时间:2019-03-10
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1、北京交通大学硕士学位论文频谱细化技术在轨道电路信号检测中的应用姓名:申江云申请学位级别:硕士专业:交通信息工程及控制指导教师:宁滨20060201忿塞交避大学矮±论文Y879l9《辐簧摘要频移键控信号不仅具有数字信号的诸多优点,而且有效带宽小,鞔道电路使用它来传送控卷《信息。癞法国研制购uM72轨道电路也使用它来传送控制信息。阑此,UM7l轨道电路是一种移频轨道电鼹,它的工佟状态关系铡列车运行的安全。为了保证该系统的正常工作,需要经常检测轨道电路运行参数。由于频移键控信号是嚣线性调制,所以实时蕊精
2、度盼梭涮穰避难。目前铁路电务工作人员对uM7l轨道电路信号的检测,不仪时问长丽且成本麓。威铁路硒的要求,本文通过对UM71轨道电路发送的FsK信号进行理论分析,针对其特点,掇出了一种行之有效的实时商精度检测频移键控信号的方法,荠利用薪的数字信号处理技术使之成为~种便携梭测设备。’奁本文中简要魏介绍了近年来数字信号处璜技术的新发震,并将复解析处理技术引入捌铁路信号处理中。随后论述了高精度裣测设备的硬彳串结构帮较件实现。最衢给密实际的溺试绩梁并瓣避一步的工作进行展望。关键诩:FSKD艚ZFFT北京交通
3、大学硕士论文ABSTRACTFSK(FrequencyShif【Keying)notonlyhastheadVant89esofdig.馅IsignaIs.butafs0“isanarrow·bandsignaI.So.nthetrackcircu-tsitusethlss暗naltofransfo丌11controIinfomlation.UM71whichdeVefOpedbyFranceisaIs0tousetheFSKtotransf0丌T1controfinfomlation.Since
4、UM71isaFrequency—Sh附Trackcircu谴system,theopera甜onstateisVeryimportantt0thetra『nsafety.Ino—ert0ensuretheUM71tOOperateinano丌T1aIstate.weshOuldchecktheOpe怕tionparameterofUM71frequenHy.BecauseFSKisnotaIine—mOdulatesignal,itisVerydjfFicuIttochecktheFSKjnre
5、aJtjmeandhjghprecisjon.JncurTent.theme£hodsweuset0checktheOpera岫OnparameterOfUM71areexpensiveandtime_consumed.Ac∞rdingtotherequirementofra¨waycompanMjnthjspapeLwea九aIyzetheFSKsignalOfUM71intheor矿Basedonthecharacte—sticofFSK,we啊ndamethodtochecktheFSKin
6、旧aItimeandhighprecisiOn.WeputforwardthismethOdusingnewdig晒lsignalprocessingtechnOIOgyanddeVelOpedafaciIjtateequipment.1nthispape【webrje们yintroducesOmenewdeVelopmenlindigitalsig几aIprocessingtechnologyWeintroducetheZFFT(Zoom-FastFou—erTransforrll)toproc
7、essthesignaIsint阳clcircujls.Afterthat,wesetforthOnthehardwareandsmareOfthisequipment.Fina¨MwegivetheresultofOurmethodandwhatweshOu
8、ddOinthenext.KeyWords:FrequencyShif【KeyingDigitalSignalPrOcessingZOOm.FastF0unerTransf0唧II北京交通大学硕士论文第一章绪论1.1引言第一章绪论随着铁路运
9、量的增加,列车重量、行车速度和行车密度也将不断提高,在这种情况下出现了高速列车和长钢轨线路。原有的绝缘轨道电路已不能适应铁路运输发展的需要,于是产生了无绝缘轨道电路。无绝缘轨道电路的长钢轨线路减小了列车运行阻力以及列车振动和噪声,减少了钢轨和机车轮缘之间的磨损。故世界各先进工业国家均相继研究和发展无绝缘轨道电路。uM71无绝缘轨道电路作为一种先进的列车控制系统的基本单元,于20世纪60年代在法国研制成功。由于其具有突出的优点,很快被多个国家相继采用。目前,该技术已相当成熟。该系统自
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