探析跨海桥梁和架空线缆净空高度的研究

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1、分类号UDC密级Wt譬‘855917跨海桥梁和架空线缆净空高度的研究施行永指导教师戴冉职称教授学位授予单位火连海事大学申请学位级别硕士学科与专业交通信息工程及控制论文完成厂1期2006．3论文答辩日期答辩委员会主席摘要近年来，随着经济的飞速发展，我国的航运事业也有了巨大的市场，船舶也逐渐向大型化、自动化、集装箱化方面发展。这些都为原来制定的有关航运方面的规定和标准提出了新的要求。所以对跨航道桥梁和架空线缆的通航净空高度进行研究也显得非常重要。本文从收集实船数据入手，并对收集到的数据按船型进行归类，将实船数据的空载水线面以上至最高固定点高度和

2、船舶的载重吨进行非线性叫归，找出它们之间的定量关系，建立数学模型。同时本文还对影响富裕高度的各项因素进行了定性分析，给出了各个小的分量的计算方法，尤其是船舶在风浪中的垂荡值的计算。这样当设计跨海桥梁和架空线缆的通航净空高度时，就可以按给定的船型在给定的吨位级别，就可以快速的得到他的空载水面上以上的最大高度，并且根据各个海区的实际情况，将各个影响富裕高度的因素考虑进去，就可以得到‘个较为理想的净空高度值，为计跨海桥梁和架空线缆的通航净空高度提供～个新的参考标准。关键词：净空高度；非线性回归；船舶最大高度；数学模型；悬链线AbstractInr

3、ecentyears，withthefastdevelopmentofeconomyinourcountry,shippingindustryisconfrontedwithaenormousmarketdemand．Theevolutionofmordenshipsistobemorebiggerandmoreautomatous．Alloftheseaboverequirenewcriterionsforshippingindustrytotaketheplaceoftheoldones，becausetheoldonesarebeco

4、mingmorerestrictivetoshippingindustry．SoitisnecessarytoresearchtheclearanceofabridgeandwireOVerstrait，Thisthesisstartswithcollecttingdataofships，sortoutthemaccordingtoshiptype，andthenusethemathematicalmethodstOfindoulthecorrelationbetweenairdraftandship’Stonnageandupbuildm

5、athematicalmodel．Atthesametime，thisthesisalsoresearchallfactorconcernedwiththesafetyheightsandsupplywithmathematicalmethodstocalculatethem．whenwedesignclearanceofabridgeOrwireoverstrait，wecanconsultthis．KeyWords：non—linearcurveregress；clearanceheightofoverstraitbridgesandw

6、ires；airdraft，catenary；mathematicalmode大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成博士／硕士学位论文!堕渔叠鎏塑塑窒线丝渔窒直廑的砸究：!除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公丌发表或未公丌发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名渤1永7帅6年{月廖日学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全

7、了解“大连海事大学研究生学位论文提交、版权使用管理办法”，同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进彳__

8、二检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。保密口，在——年解密后适用本授权书。本学位论文属于：保密口不保密口(请在以上方框内打“√”)论文作者签名：欲矿岛导师签名：日期I硼年Z月舟r饥八垄阳1．1本文研究的背景第一章绪论随着我国经济的快速发展，我国的航运事业也有突飞猛进的发展，新建码头泊位如雨后春

9、笋一样，遍布在祖国的海岸线上。据有关统计显示，经过近几年的水工基础设施建设，目前中国年吞吐量万吨以上的港口达二千余个，其中万吨级深水泊位五百九十一个，对外丌放港口一百二十多个，每