探析数字编码轨道电路研究与设计

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1、北京交通大学硕士学位论文数字编码轨道电路研究与设计姓名：魏兵申请学位级别：硕士专业：交通信息工程及控制指导教师：魏学业20060301摘要V879619数字编码轨道电鼹就是对判控信息进行编码调制并发送戮钢轨上的一释轨道电路形式。数字编码轨道电路具有信息量大、抗干扰能力强等优点，给列控设备提供大爨的信息，满足高速铁路的安全需要。数字编码轨道电路宵两个重要的研究方面：一是发送设备的研究，包括：编码方式，调制方式，传输方式；二是接收设备的研究，包括：解调方式，接收灵敏度和抗干扰等。本文主要对数字编码轨道电

2、路的调制方式、解调方式、译码方式的理论和实现进彳亍了研究。本文研究了数字编码轨道电路的域本工作原理+从可实现的角度出发，对信号的合成与调制进行了研究，建立了发送部分的模型；出于解码安全的考虑，并针对合成信号频率间隔小的特点，对台威调制信号的解调进于亍了班究，建立了接收部分的模型。本文给出了发送部分和接收部分的主要模块的设计方案。通过对FM调制和信号编码理论的研究，确定了一种基于DDS的_i：E交调制鲍轨道屯路调制方案。这种数字编码轨道电路采用DsP与通用IE交数字上交频器实现正交调制；通过FM解调和

3、信号抗干扰的深入研究，确定了一种采用正交解调技术实现信号勰调的方案i给出了理论推导。论文分析了经魏功率谱估计在泽谒中盼应用，为了在满足实时性的同时尽量提高频率分辩率，论文重点对具有高分辨率的现代谱估计的方法进行了研究，提出了基于AR模型的现代谱钴计方案，分别采用BⅧ苫洼积改进协方差法进行谱估计，-给出了仿真结果，并对两种方法进行了比较，并通过MATLAB对芷交解调方案和各个译码方案进行了仿真，验证了理论上的正确性。关键词：数字编码轨道电路，DDs，正交涸制，正交解调，功率潞估计AbstraefAb娃

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