寒假迪拜五天游旅游日记

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1、寒假迪拜五天游旅游日记冯智聪2017年1月25日1月17日 年二十 星期二由于春运,又是旅游旺季,在下午三时多到达广州白云机场,等待6时30分往迪拜的飞机。从报刋和网站得知,迪拜是个富得流油的国家,是在大沙漠中的绿洲,有许多创世界纪录的各类奇特建筑,遍地黄金,豪车满地。还说有一中国人到迪拜后找不到工作,靠乞讨也能月入48万,这么个诱人的地方我真是控制不住要去看看。大不了钱花完了,用我的假期去到一个没有人认识的地方,捡不到黄金也能乞讨个十万八万回来。我们一家子六人选春节前到这个神奇的国度,主要是迪拜现在的天气在26度以下,一

2、至五月份是最适合去,6月以后气温升到45度、50度真是受不了。本是6时30分的国际航班,由于航班太多,跑道太少,等待起飞足迟了一个小时,但机场连个安民告示都没有。本飞九个多小时,由于延误,飞机师冒着超速罚款的危险,结果八个多小时就到了,估计地面上的摄像头也没能拍得哪么高。在当地时间晚上12时多就到达迪拜国际机场。迪拜机场很大,取了行李还要坐几分钟无人驾驶的轻轨才到出境大厅。我马上找网上传说的机场周边有大量富豪们丢弃的名车,一辆都没有,见到的到处是飞机。崇拜的地理位置相当优越,是在亚洲、欧洲和非洲的最中间位置,迪拜到任何国家

3、都是在九个小时的航行圈内,所以成了很多人的中转站,迪拜机场是世界上最繁忙的机场之一。在迪拜机场到迦沙酋长国的路上,行驶的汽车大部分是日本产的,其次是韩国的起亚和现代,欧洲车占的比例不多,豪车更少。入住了迦沙豪华的五星级酒店。1月18日 年二十一 星期三吃过酒店高级的自助早餐,要到迪拜酋长国市郊的湿地公园观火烈鸟。由于是工作日,各酋长国到迪拜的公路都堵。迪拜的房价及租房价高,大部分在迪拜工作的人选择居住在附近的酋长国,因此每天的交通压力很大。火烈鸟园区是大沙漠中仅有的一小块有水的地方,火烈鸟是迪拜的国宝,出于保护,只能在一个

4、密室内从窗口观看,以免惊动它们,因在大沙漠的能生存的动物实在是太珍贵了。出园后在公路旁等待,远远望去,在沙漠的尽头,世界最高的建筑迪拜塔就屹立在高楼大厦群中。进入迪拜市区,乘木制游艇游览一河两岸,景色很美。在到达香料市场入口处上岸,刚上码头就闻到浓浓的各种香味,进入市场,全是来自世界各地的食用香料,其中大部分是阿拉伯人特有的调味料。再往内走便是传说中的黄金满地的地方,几条大街全是黄金销售店,厨柜里,天花板下,甚至地下,全是黄金一片,最大的有用几十斤黄金制作的衣服和工艺品。从黄金街出来,到了附近的迪拜博物馆参观。迪拜没有什么

5、古代的东西可看,见到的全是现代文明,超过60年的建筑已是古迹了,只有通过博物馆了解阿联酋的历史和阿拉伯人的生活方式。从采自自然风的古代空调房设计,可见古代的阿拉伯人非常聪明,富有创造性。在市中心吃了一顿中餐,这是我自到外国旅游以来做得最好的中国餐,与顺德美食没有根本的区别。饭后我与当地导游交谈起来,他来自江西赣州的农村,来迪拜已经六年了,做到很多工种,这几年才当导游,专带中国团队。现在工资是中国的两倍左右,但租房很贵,每年只做1至5月份,6月以后就回国另找工作,因暑期天气太热根本受不了。虽然公司每年包来回机票,还有一些补助

6、,但工作和生活压力都很大。在迪拜工作的中国人不多,大多生活得不怎么理想,只是来了放不下面子再回去。迪拜酋长国不比首都阿布扎比,基本上没有什么资源可利用,石油已在多年前抽空了,现在主要是靠旅游业、物流业和房地产支撑。迪拜本土人口三百多万人,但在迪拜工作的外来人口有九百多万,加上过境的来旅游的就更多。阿拉伯酋长国的国王很聪明,在迪拜建了许多世界第一的项目,来吸引观光客,他们认为第二是没有任何作用的。想想也是,能在奥运会上拿到银牌、铜牌的已经非常出众了,但我们还记得多少呢?每年高考政府及教育部门宣传的是状元,重奖的是状元,第二名

7、的分数虽然与第一名相差无几,但一点好处都捞不着。中国也制造了许多世界第一,有最大的粽子,最多人打太极,堆出最大盆的年桔等等。这些除了浪费粮食,令人感到无聊外好像毫无用处,更没有什么科技含量。下午参加了到大沙漠冲沙的刺激活动,坐着中东版的丰田巡洋舰越野车走进大沙漠。这种四驱车经过改装,车内有直径5厘米的钢管把顶部和周围包裹,形成一个保护笼,即使翻车也不会伤到乘客。到了目的地后,可见几百台款式一致的车整齐地排列在大沙漠深处,出发前要把轮胎的气放掉一半,以增加接触面。由导航车领路,一百多台车为一队,向着一个又一个高高的沙山冲上去

8、又冲下低谷,有时车差不多倾成45度,但车手们训练有素,既惊险又确保安全。每人花75美元玩足半个多小时,行程二十多公里,真是物有所值。玩完冲沙,到了阿拉伯人居住的大本营,免费骑骆驼在沙漠中行走,体现耳边响起驼铃声的意境。晚上在沙漠大舞台边看阿拉伯舞蹈边品尝他们认为的美食,我感觉特别对不上口味还有点难吃。回

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