极重交通下沥青路面破损特征与设计指标的研究

极重交通下沥青路面破损特征与设计指标的研究

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1、极重交通下沥青路面破损特征与设计指标的研究ResearchOnTheCharacteristicsAndtheDesignIndexOfDamageOfAsphaltPavementUnderHeavyTraffic研究生:陆鹏指导教师:张敏江教授学科专业:交通运输工程二〇一七年六月分类号:学校代码:10153UDC:密级:公开硕士学位论文极重交通下沥青路面破损特征与设计指标的研究作者姓名:陆鹏入学年份:2014年9月指导教师:张敏江教授学科专业:交通运输工程申请学位:工学硕士所在单位:交通工程学院论文提交日期:2017年6月论文答辩

2、日期:2017年6月学位授予日起:2017年6月答辩委员会主席:答辩委员会组成:__________________________________________________________________________________论文评阅人:_________________________________________声明本人声明,所呈交的学位论文是在导师的指导下独立完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外,不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包括本人为获得其他学位而使用过的材料。与我共同工作过的

3、同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。作者签名:日期:年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解沈阳建筑大学有关保留、使用学位论文的规定:即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权沈阳建筑大学(或其授权机构)可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库并通过网络提供检索、浏览。(如作者和导师同意论文交流,请在下方签名;否则视为不同意。)作者和导师同意网上交流的时间为作者获得学位后:不限□半年□一年□一年半□两年□作者签名:导师签名:日期:年月日期

4、:年月硕士研究生学位论文摘要I摘要我国现行沥青路面设计规范的结构设计方法,以路表回弹弯沉值、沥青面层和半刚性基层的层底拉应力作为控制路面结构整体刚度以及沥青层和半刚性基层疲劳开裂的设计指标,而这样的设计指标不能如实反映路面结构的损坏机理,特别是在极重交通下,不能有效的控制路面病害,指导路面结构的设计。《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2014送审稿)中提出了以沥青层疲劳、沥青层永久变形、无机结合料层疲劳、路基永久变形为主要设计指标的多层设计指标体系,而这样的设计指标影响因素繁杂、控制条件较多、模型参数确定复杂,忽略了极重交通下,

5、货车专用公路的经济适用性和设计指标的实用性、可控性。本文通过国内外对重载交通的研究成果,并结合试验路重载交通的实际,根据实验路的破损特征及分布情况,分析破损原因,提出以路面弯沉、无机结合料层疲劳、沥青混合料低温开裂和永久变形四个设计指标。通过BISAR软件对极重交通下沥青路面力学响应分析,建立分析模型,分析路面结构参数对力学指标的影响,拟定四种试验路路面结构设计方案,对试验路四种路面结构(柔性基层沥青路面结构、上拌下贯式三基层沥青路面结构、嵌入式连接三基层沥青路面结构、高模量沥青面层路面结构)的设计指标进行计算分析,并比较计算值与容许

6、值得差异。最后通过对试验路路用性能长期观测,根据路面的使用情况从而验证本文所提四个设计指标的合理性。研究发现,基于我国现行沥青路面设计存在的问题,对各设计指标的预估模型进行了详细的对比分析,提出的以路面弯沉、无机结合料层疲劳、沥青混合料低温开裂和永久变形四个设计指标经过理论分析和试验路路面使用性能检测证明,所提的设计指标符合我国北方季冻区货车专用公路沥青路面设计实际。其中,柔性基层路面对抑制裂缝的出现有显著的效果,高模量沥青面层厚度路面的整体刚度最大。关键词:重载交通;破损特征;设计指标;路面弯沉;永久变形;低温缩裂;疲劳寿命II摘要

7、硕士研究生学位论文硕士研究生学位论文AbstractIIIAbstractInChinastructuraldesignmethodofcurrentdesigncodesofasphaltpavementusedroadsurfacerebounddeflection,layerbottomtensilestressofasphaltpavementandsemi-rigidbasetocontroltheoverallstiffnessofthepavementstructureandthedesignindexofasphalt

8、layerandsemi-rigidbase.Butthisdesignindexcannottruthfullyreflectthepavementdamagemechanismcannoteffectivelycon

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