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时间:2019-03-10
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1、科目四考试技巧:1、行车中驾驶人接打手机或发短信的危害:影响乘车人休息、分散驾驶注意力、影响正常驾驶操作、遇紧急情况反应不及。2、驾驶汽车超速行驶的危害:反应距离延长、视野变窄、加重事故后果、制动距离延长代办真实正规C1,C2,B1,B2,C1,C2驾驶证驾照包过免考我们办理的流程是:客户先递交资料-资料通过审核-预付600元的报名费-办好后再付余款本驾校针对没有时间学车者。(打造绿色通道)包拿正规免考驾照。咨询客服q:2128590574郑重声明:本中心办的全部是真实有效的驾驶证车管所内部网上可查,欢迎真正需要驾照的客
2、户前来咨询,不诚者勿扰。3、超载:按照机动车核定的载客人数:大型客车是指核定载客人数20人以上(含20人)的载客汽车;中型客车是指核定载客人数10—19人(含19人)的载客汽车;小型客车是指核定载客人数小9人(含9人)的载客汽车;微型载客汽车是指核定载客人数8人以下(含8人)且排气量小于1升(含1升)的载客汽车。4、持有A2驾驶证驾驶大型卧铺客车;持A2驾驶证不能驾驶大型卧铺客车,那是A1驾驶证才能驾驶的。5、机动车行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每
3、小时15公里:(一)进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;(二)掉头、转弯、下陡坡时;(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时;(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;(五)牵引发生故障的机动车时。6、使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起的后果:爆胎。7、机动车在紧急制动时ABS系统会起到的作用:保持转向能力。ABS“防抱死刹车系统”是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车,在遇到紧急情况时,来不及分步缓刹,只能一脚踩死。这时车轮容易抱死,加之车辆冲刺惯性,便可能发生侧滑、跑
4、偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车,当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车在一秒内可作用60至120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。因此,可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,轮胎不在一个点上与地面摩擦,加大了摩擦力,使刹车效率达到90%以上。8、ABS使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死,这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力,因此,在制动过程中有可能绕过障碍物,避免可能发生的事故。然而,驾驶有ABS系统的机动车在紧急
5、制动的同时转向会发生侧滑。9、ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力,有效地保证车辆不会发生失控状况,但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离,如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些,但在一般路面上的制动距离反而更长。10、(1)调整汽车座椅安全头枕的高度:调整到头枕中心能支撑头部。安全头枕要与头平齐,为的是保护颈椎。(2)安全带最重要的作用:保护驾驶人的生命安全。(3)从主路进入辅路:应该注意观察减速慢行。(4)驾驶机动车变更车道:提前开启转向灯,确保左侧车道后方没有车辆临近时向左变更车道。
6、(5)窄桥会车:应低速会车或停车让行。11、机动车要经过路边有停车的路段,为了避免停放车辆会突然起步,因此要留出空间,同时减速慢行。12、若前车应当让后车超越:前车应当减速靠右侧行驶,并让后车超越。后车有超车意图,根据本车的情况,应当予以让行。13、同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。通过隧道,铁路道口,急转弯路段,窄路,窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时,不得超车。1
7、4、驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况。驾驶人在下车前应注意:车门开的幅度不要过大、仔细观察左后方情况、开车门的动作要缓慢。15、道路中心线为黄色虚实线,虚线一侧可以掉头。路口向右转弯时:应当开启右转向灯,确认右侧没有非机动车接近时右转弯,避免发生碰撞。16、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定:夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当
8、交替使用远近光灯示意。17、在大雨天气,跟车行驶时使用近光灯的目的是:不干扰前车视线,有利自己看清道路。夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的:使其他交通参与者更容易发现自己。18、随着速度变化而变化,车速越高,跟车的安全距离要随之增大,这样才能保证安全。19、(1)向右急转弯路段,靠右转弯是小弯,靠左转
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