蒂森mc出后的种简单解决方法

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1、蒂森ＭＣ２出（－－）后的简单解决方法有Ｎ多种原因我也只能简单的说一下我自己的看法～如有不对之处还望高手多多指点出来！ 蒂森电梯出现（－－）一般都是电梯本身的自我保护功能，一般是电梯保养调整不到位造成的出现（－－）。 如果有诊断议最好先用诊断议先查看一下０１００的故障代码，这样容易分析处理问题， 如没有诊断议可以尝试以下处理方法： 一般出（－－）后断电即可恢复，但这不能彻底解决问题。 如果断电送电不能解决问题应也应按以下处理方法检查。 出双杠后还分能不能检修运行？？　　 还分在不在平层区～如果在平层区那应该首先考

2、虑平层的所有相关东西～抱闸～门区开关～ＺＳ开关～接触器～急停回路～厅轿门锁～等等！ 如果能走检修一般问题出在提前开门这方面～ 检查轿顶的：ＺＳ开关和相关线路！ 　　　　　　及各接触器及继电器触点检查！ 如果不想用提前开门功能可把提前开门功能取消～这样也可以减少出（－－）。 如果不能走检修一般应检查： １、抱闸检测开关～应该调整到合适位置～如果报闸检测开关调整到位的话一般出（－－）的机率就会小很多！ 调整方法：机房打检修，把Ｓ８０５开关按下（也就是ＭＣ２主板上最右边的那个红色按钮｀按下它后报闸检测开关就 在无效状

3、态）然后开始调整检测开关～最佳调整方法：在电梯停止状态下，拿一张老身份证先插入开关的圆头那里～把身份证的过塑边插进去后开关的灯应该不灭～把身份证全插进去开关的灯应熄灭！如果身份证插进去后灯不灭的话就需要调整螺丝，调到让它灭为止～在运行中也是如此～照上面的方法调整！ 或者在检测开关亮的时候～调螺丝～调到灯刚灭的时候停下～然后再用扳手向反方向转一个９０度，这时开关的灯应 该是亮的～这样也是个好方法～而且效果也不错！！！ 两个开关一定要调到同时动作～不然很容易出（－－）死机的！ 如果调整完后还出现（－－）的话～可以试

4、着把ＭＣ２主板上的Ｘ２５插头的２＼３线短接一下～这个是抱闸校验的反馈信号！！！短接后不会影响电梯运行！ 调完后把Ｓ８０５检测开关按钮复位～试运行无误后即可！！！ ２、Ｋ０１　　　Ｋ０１．１　　　Ｋ０６　　Ｋ０６．１这几个接触器的辅助触点 方法：很简单～测量这几个接触器还有其它的一些接触器和继电器的触点～如果有问题及时清理触点或更换～～～ ３、电源 方法：先测量３８０Ｖ主电源误差不能太大～不能太高也不能太低～在７％左右～最好是在３８０——４００Ｖ之间，如果电压高或低也很有可能主板会工作不正常～然后会出（－－）。　

5、　　测量主板的５Ｖ、２４Ｖ、１０．８Ｖ等电源应不能有误差～看图纸就能找到这几个电源～～～ ４、轿、厅　门锁及门刀 应经常检查轿、厅门锁～动作应灵敏无误～我曾碰到好多次轿门锁不好～电梯急停车后也是出现（－－）。 门刀应该动作灵敏无误～与厅门轮的间隙应该两边一致～如果门刀调整不好～运行当中有开刀或撞门轮的现象也有可能会出现（－－）。 ５、各ＣＡＮ总线检查 本地总线及群控总线、井道总线、及连接变频器的总线都应该检测是否松动或有腐蚀，还有其它的一些插件及接线都应认真检查。Ｘ３（本地总线）、Ｘ４（群控总线）Ｘ５（变频器总

6、线）Ｘ１４、Ｘ１５（井道总线） 如果有问题都有可能会造成死机或（－－）。 ６、ＭＮ６抱闸供电，电源板 抱闸磁铁上的控制电压（90V/180VDC）是由MN6系统提供的。在运行当中应测量ＭＮ６的Ｘ３输出的电源应该是（90V/180VDC）如果运行中有误差会造成抱闸打开及闭合不正常～也有可能会出现（－－）。  ７、轿内的ＭＦ３或４如果轿内的ＭＦ３或４的接口不好或是坏掉的话也会有可能出现（－－）～如果以上都没有问题的话那就可以考虑一下把板子调换一下试试啦～更换这块板子是不需要诊断议改什么东东的～一样的型号～只要有芯片

7、，装上就ＯＫ！！！ ８、ＭＣ２主板问题如果ＭＣ２上的插件或主板有问题的话也是会出现（－－）的～如果以上都没问题，但（－－）始终解决不了的话，建议用诊断议检查一下主板的输入输出信号和故障码分析一下～不行就直接更换主板！！！ ９、ＣＰＩ变频器问题 如果ＣＰＩ变频器内部过热或有故障的话也会有可能出现（－－）停梯！这种情况可以机房开空调降温、把控制柜门打开来降温～ＣＰＩ变频器出现故障的时候紧急停梯也会造成出现（－－）现场～可以用ＰＴ查一下变频器的故障～然后再进行分析确认故障！！！或是变频器的速度参数或其它参数设置有问题

8、也会造成急停然后出现（－－），需要用ＰＴ来确定ＣＰＩ参数是否正确。 １０、编码器故障 如果编码器故障也会出现急停车｀然后出现（－－） 可以先看编码器的电源是否正常～用ＰＴ查看一下编码器正、反相脉冲是否正常～电源不正常当然要查看相关电路啦～　　如果脉冲不正常应该看是不是设置问题，如果变频器内设置的脉冲数和实际脉冲数相附～那么编码器完蛋了，需要更换编码器！