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时间:2019-03-10
《dtn中基于报文质量拥塞控制策略的研究论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、摘要TCP/IP协议是目前因特网使用的协议族。该协议使得在大量的异构网络问进行通信成为可能。通信中需要确保一条相对持久的端到端路径。随着网络技术地发展,在一些特殊的环境下建立一种特殊的网络(星际网络、战场网络、野生动物跟踪网络等)来满足通信需求成为网络技术研究的新的目标之一。KevinFall等科学家于2003年SIGCOMM国际会议上提出一种被称之为DTN(Delay/DisruptionTolerantNetwork容滞网络)的网络。DTN是一个新兴的网络研究领域,是区域网络之上的覆盖网络。它被用来处理极端环境下的网络通信。
2、它采用存储.携带.转发的方式,通过节点间的间歇性连接来转发报文以实现报文在受限网络环境下的最终递交。由于不断变化的网络拓扑结构和间歇连接性,DTN通常采用多拷贝路由策略来增加报文递交的可靠性。但多拷贝的路由策略给网络带来了大量的冗余报文,在提高网络递交率的同时容易造成网络资源的过度消耗。由于DTN节点的存储空间有限,多拷贝的路由机制产生的大量报文易导致节点的缓存发生拥塞。因此在多拷贝路由中引入适当的拥塞控制策略,在节点发生缓存拥塞时,合理地对缓存中报文进行处理具有重要的意义。本文首先对DTN的概念、体系结构以及前人的研究做了分析
3、和总结,并对蔓延路由协议和多区域网络做了重点介绍。针对蔓延路由协议和多区域网络的拥塞情况,提出:1.蔓延路由协议下的拥塞控制策略。在蔓延路由协议下,节点会由于缓存中存储了大量的冗余报文而发生拥塞,通过计算缓存中的报文质量并在发生拥塞时找出最小质量的报文依次丢弃,缓解网络拥塞,提升网络的性能。2.针对多区域网络核心节点的拥塞问题,本文基于不丢弃报文的原则,提出多区域网络中核心节点的拥塞控制策略。采用分布式报文存储,使得报文能合理地存储在区域内非核心节点的缓存中,更好地利用了网络中的缓存资源,缓解核心节点的缓存压力。摘要3.使用Th
4、eONE仿真器对所提地基于报文质量的捌塞控制策略进行实验仿真并和其它几种路由协议和拥塞控制策略进行比较,得出仿真结果并分析。关键字:容滞网络;多区域网络;拥塞控制策略;报文质量;核心节点IIAbstractTheTCP/IPprotocolisthecurrentuseoftheInteractprotocolsuite,whichmakesitpossibletocommunicatebetweenalargenumbersofheterogeneousnetworks.Communicationneedstoensurear
5、elativelylong—lastingend-to-endpath。Withtherapiddevelopmentofcommunicationtechnology,newnetwork(e.g.PlanetaryNetwork,VehicularNetworkandMobileSensorNetwork,etc.)insomespecialenvironmentbecomeoneofthegoalsinresearchofthenetworktechnology.KevinFallandotherscientistspro
6、posedanemergingnetwork,calledDTN(Delay/DisruptionTolerantNetwork)attheconferenceof2003SIGCOMM.Withstore-carry-forwardmethod,packetsforwardedbetweentheDTNnodesundertheintermittentconnectivityandeventuallyarrivedatthedestinationnode.Duetothechangingtopologyandintermitt
7、entconnectivity,DTNusuallyusesmulti-copyroutingstrategytoincreasethereliabilityofpacketdelivery.However,multi-copymechanismbringsalargenumberofredundantpacketsandcausesexcessiveconsumptionofnetworkresources.Thepacketswhicharegeneratedbymulti—copymechanismeasilyleadto
8、thecongestionofthenodebecauseofthelimitedstoragespaceofthenode.Therefore,itisimportanttointroduceareasonablecongestioncontrolstrate
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