开车的人错误经历

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1、开车的人错误经历一、发动机是怎样被您自己开坏的　　1、自动挡车档位挂错　　一哥们借朋友她爸的皇冠2.8，他只开过手动档的车，一路放着音乐，欢声笑语，走了20公里时突然问：“这车我油门都踩到底了怎么只能跑140？再也开不快了，”一看转速表超红线，水温高，再看档位没在D档，挂到3档了，赶紧停车，水箱开锅，后加水，发动机异响，最后大修发动机，花费巨资**，有一种直上直下的，****就会挂到3档上，小心中招。　　2、手自一体的车，***碰到档位，变成一档行驶，自己还不知道　　一开奔驰的朋友，说他的车不知道怎么了，油门踩到底，只能跑40公里，再也开不快了，问他，跑40

2、公里时，转速多少，他说6000多转，赶紧告诉他，停车重新挂档，问他这样已经跑了5公里了，汗呀，还好市区堵车多一些，要是不堵车，发动机就这样一下完蛋，　　奔驰E,这种变速箱高档车常见，挂在D档时，向左碰，****就会碰到1档，永远1档，好车密封好，再开着音乐，不看转速表，听不到发动机转速的声音，那您可惨了，小心。　　沃尔沃40，很多车是这种手自一体变速器，当您玩手动时，高兴或被分心时，一定不要忘了，还在手动挡呢，这时的变速箱根据时速，它只会自动减挡，不会加档，降到1档后永远是1档，如果您好车音乐声大，不看转速表，又听不见声音，小心中招呀3、开车从来不看仪表盘，

3、　　网上看到的，某人在高速开车，开着开着车越来越不行，也不看水温表，水温高自己都不知道，最后开到车熄火了，再也动不了，拖到修理厂，发动机大修，还在网上投诉说4S给他车加的机油不能流动，唉，说什么好呢？机油愣是让他煎熬成粘稠的糊状，（请勿对号入座，不是说您呢）4、未按规定更换正时皮带，正时皮带断，发动机一下报销，（正时链条一般不需更换）　　更换正时皮带各个车规定的都不一样，有要求6万公里更换的还有规定15万公里才更换的，经验，正时皮带10万公里以内都是安全的，前提是您开车不是开赛车，不要过激驾驶，是正常驾驶。　　5、水淹　　尽量不要过深水，过水时熄火，不要再次

4、发动，切记，　　6、冬天水箱被冻住。7、启动车及热车　　任何车启动前自检（大部分仪表灯熄灭后启动）一下比较好，打着车了，一定要等30秒再起步，为什么？因为尤其是停了一夜的车，机油被飞溅到发动机内各个需要机油润滑的工作面要有个过程，（这句话真绕口），30秒就够了，您不会等不及吧。启动时干磨是最伤害发动机的，这是没有办法的事，但您要是干磨还加负载，不是更加雪上加霜了，不知道我讲的清楚不？　　热车没什么好讲的，我夏季是等30秒，起步热车，冬季根据情况，等上1-2分钟，起步热车，要有个循序渐进的过程，开始慢一些，随着水温不断升高，可不断放开，，，为什么要起步热车，不

5、知道您的车有没有显示温度读数的功能没，发动机最佳工作温度是90度，从我起步（夏季早上车上显示水温25度）到温度90度，需要跑5-10公里，15-30分钟左右，您打算原地热车多少分钟？原地发动机没有负载，升温更慢　　总结一下：不管手动自动档，发动机报销，最害怕的就是水温高，一开锅发动机都保不住，保住发动机也不要高兴太早，发动机会提前大修的。造成水温高的原因非常多，水箱漏水，电子扇不转，缺少机油，散热不好，档位挂错，转速长时间超红线，等等，但不管什么原因造成的，都是可以避免发动机损坏的，重要的是你能及时尽早的发现水温高停车找出原因而不是什么都不懂什么都不知道继续

6、开，所以经常看仪表盘非常重要了，任何因为水温高造成发动机报销的，都是你人为原因造成的。正常保养使用发动机是不会报销的，发动机报销都是人为原因造成的（排除质量问题）。现在的车，不管什么品牌，如果不到（微型车-好车）15-30万公里就大修发动机，先在自己身上找找原因。看看自己有没有水温高过，有没有过激驾驶，什么都不管光黑塔糊涂开。　　只要保证3个条件，发动机是不会报销的，不缺水，不缺机油，水温正常，要注意的是：任何发动机**后都达不到原来新机的标准，能达到新机的80%你就偷着笑吧。二、变速箱是怎样被你自己开坏的　　先讲个案例：　　一天早上，一人在小区掉头时，一档

7、转弯压倒井盖，井盖翻起碰了一下底盘，感觉碰的很轻微，可档位卡在1档，换不成档了，去修理厂抬变速箱，分解后发现变速箱一轴被撞弯，花费可观　　不知道像这样一踩就翘起的井盖在您的小区有木有，一定记清它的位置远离　　变速箱比起发动机来，不太容易坏，但要人为弄坏也非常容易，怎么弄坏变速箱，请看以下：　　先说自动变速箱，越是好车，能**的可能性越为零，只能更换变速箱总成，价格不菲不菲呀　　1、自动挡不按时更换自动变速箱油，变速箱油大多数6万公里更换，　　2、自动档车长时间空挡滑行（不能空挡滑行）　　3、车未停稳强行推入P档，用P档憋停车，本人就见过某人因为着急车未停稳，

8、就推入P档，那个暴汗呀，还好变速箱没事，你敢多试试吗