铁路客车单元式空调机组与性能测试系统设计开发

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1、中图分类号:TH122密级:公开UDC:621学校代码:10082硕士学位论文铁路客车单元式空调机组与性能测试系统设计开发论文作者:何海振指导教师:于新奇教授企业指导教师:梁东升高级工程师申请学位类别:工程硕士(在职培养)学科、领域:机械工程所在单位:机械工程学院答辩日期:2017年12月万方数据ClassifiedIndex:TH122SecrecyRate:PublicizedUDC:621UniversityCode:10082HebeiUniversityofScienceandTechnologyDissertationfor

2、theMasterDegreeDesignandDevelopmentofTrainUnitTypeAirConditionerandPerformanceTestingSystemCandidate:HeHaizhenSupervisor:Prof.YuXinqiAssociateSupervisor:SeniorEngineerLiangDongshengAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:MechanicalEngineeringEmployer:Schoo

3、lofMechanicalEngineeringDateofOralExamination:December,2017万方数据河北科技大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:指导教师签名:年月日年月日--------------------------------

4、---------------------------------------------------------------------------河北科技大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权河北科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。□保密,在年解密后适用本授权书。本学位论文属于□不保密。(请在以上方框内打“√”)学位论

5、文作者签名:指导教师签名:年月日年月日万方数据摘要摘要进入90年代以后,越来越多的空调客车投入运营,客车空调机组的需求量和产量连年增加。而早期投入使用的空调机组经过长时间的运行,故障频发,平均每年都有上万台机组需要检修。空调机组性能测试系统是检修客车空调必备的关键设备,检修后的客车空调机组必须在测试系统上按铁标要求进行性能试验,合格后才能重新安装在客车上。对于客车修理厂及空调生产、检修单位而言,建立一套测试精度高、试验时间短的空调性能测试系统势在必行。本文是铁路客车单元式空调机组与性能测试系统的设计开发。首先根据设计参数和技术要求,参考

6、国内外各种铁路客车空调的工艺流程及结构形式,选用了车顶型单元式空调机组。以YZ25G型空调硬座客车为例进行了热负荷计算,根据客车空调机组的特点,对影响参数进行选取后对空调系统进行了热力计算。根据热力计算结果,完成了相关设备选型计算。压缩机采用全封闭式涡旋压缩机,冷凝器采用肋片风冷式。最后根据YZ25G型空调客车的结构尺寸及外形特点,对空调机组结构进行了设计。在对单元式空调机组的结构和制冷原理进行分析的基础上,综合考虑现有的空调制冷量测试方法,最终选用蒸发器空气焓差法作为本文的制冷量测试方法,并分析和推导了测试系统的原理和控制模型。测试系

7、统的试验间采用房间式布置。对计算机测控系统的总体结构和关键零部件进行了设计和选型。经验证本文所设计的系统满足测试要求。关键词客车空调机组;车顶型;试验台;性能测试;房间式I万方数据AbstractAbstractSince90s,moreandmoreAir-conditionedtrainhasbeenputintooperation,andthedemandandoutputoftrainairconditionershavebeenincreasingyearbyyear.Andtheearlyuseoftrainaircondi

8、tionersafteralongperiodofoperation,frequentfailures,theaverageannualnumberof10000unitsneedoverhaul.Thep

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