气体喷射器设计及数值模拟的研究

《气体喷射器设计及数值模拟的研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、摘要气体喷射器的设计及数值模拟研究摘要随着经济的高速发展，节能和环保已成为全球范围内的重大课题，利用可再生能源也随之而引起人们的广泛兴趣。太阳能喷射式制冷系统就是利用低品位可再生能源的一种装置，其用喷射器取代了传统蒸汽压缩式制冷系统中的压缩机，喷射器有结构简单、无运动部件，运行维护费用低等特点。但由于喷射器的喷射系数较低，实际应用还很少，喷射器的设计选型也没有统一的标准。因此如何提高喷射器的喷射系数，合理设计喷射器就成为推动喷射式制冷系统发展的关键。本文研究喷射器的结构和运行工况对喷射器性能的影响，旨在提高喷射器的喷射系数，从而提

2、高其应用于喷射制冷系统的效率，为太阳能喷射式制冷系统的研发提供理论依据。本文以Sokolov喷射器设计理论为基础，假设定压混合，辅之以经验公式，得到了喷射器结构设计的一系列模型，利用VB语言编制了喷射器结构的设计程序，并针对某别墅太阳能喷射制冷系统，设计了喷射器结构。由于喷射器内流动复杂，简单的一维计算无法了解其内部流场细节。本文还以FLUENT软件为平台，对制冷剂R134a为工质的喷射器内流动进行了数值模拟，得到了喷射器内压力、速度和温度的分布规律。同时利用数值模拟的灵活性、可重复性、低成本的特点，通过改变工作流体压力、引射流体

3、压力、混合流体压力等工作参数，以及喷嘴面积比、喷嘴距等喷射器几何参数，计算出不同情况下喷射器的喷射系数，通过对结果进行分析，得到了各参数对喷射器性能的影响规律。关键词：喷射器，喷射系数，R134a，FLUENT，数值模拟AbstractWiththerapiddevelopmentofeconomic，Energy-savingandenvironmentalprotectionhasbecomeamajorissueallOVertheworld．Awiderangeofpeopleareinterestedinusingofr

4、enewableenergysources．Solarejectorrefrigerationsystem15a北vice、7l，_hichuselow．graderenewableenergy．Thebiggestdifferencebetweenthissystema11dtlletraditionalvaporcompressionrefrigerationsystemistouseejectorinsteadofcompressor．Ejectorhasasimplestructure，110movingparts，and

5、operation雏dlowmaintenancecosts．Buttheejectorentrainmentratioisverylow，andthepracticalapplicationsareveryfew．Sofarthereisnouniformstandardforejectordesign·Howt0i础)rovetheejectorentrainmentratioisveryimportantforpromotingtheuseofsolarejectorrefrigerationsystem．h1t11ispa

6、per，studiedhowejectorstructureandoperatingconditionsaffectonejector,inordcrt0iIllprovetheejectorcoefficient，andtoimprovetheirapplicationoftherefrigerationsystem，andprovideatheoreticalbasisforit’swidelyused·ThispaperisbasedonSokolov’SI-Danalysis．assumethatmixingisconSt

7、aIltpressu】旧，accordtoempiricalformula,andgetthestructuraldesignofejectormodel·MakeprogrammerbyVisualBasic6．0，anduseittocalculatetheejectorofasolarhouse句ectorrefrigerationsystem．Asmeejectorflowiscomplex，1-Danalysiscannotmaintainitsinternalflowfield·TakeFLUENTsothareasa

8、platform，simulateejectorwhichuseR134aastherefrigerant,acquircdthedistributionofpressure，velocityandtemperature．Atthesametime