雨雾天气下不同汽车灯光效果对比分析研究

《雨雾天气下不同汽车灯光效果对比分析研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、分类号:U4610710-2015522016专业硕士学位论文雨雾天气下不同汽车灯光效果对比分析研究祝学亮导师姓名职称王畅副教授专业学位类别工程硕士申请学位类别硕士及领域名称车辆工程论文提交日期2018年4月18日论文答辩日期2018年6月1日学位授予单位长安大学ComparativeanalysisofdifferentautomobilelightingeffectsinfoggyweatherADissertationSubmittedfortheDegreeofEngineeringMasterCandi

2、date：ZhuXueliangSupervisor：Prof.WangChangChang’anUniversity,Xi’an,China摘要随着汽车的普及，更多的人知道了双闪、雾灯等汽车灯光，但是人们对汽车灯光效果有没有正确的认识以及在日常的行车中能不能正确的使用汽车灯光有待于调查研究。据统计雨天交通事故的发生率约为平时的5倍。因此，为了提高雨雾天气下行车安全性，对比分析研究雨雾天气下车辆不同灯光的效果具有重要意义。本文首先以问卷的形式对周围人群进行调查，了解他们对汽车灯光认识程度和使用情况，获得问卷数据。

3、借助SPSS、excel办公软件对问卷数据进行分析处理获得统计数据，再通过建立数学模型对统计数据进行对比分析，初步了解人们对汽车灯光的认识程度和使用情况。其次，以实验的方式对运行中的车辆的雾灯、双闪和尾灯效果进行对比分析研究。为了获得真实交通环境下车辆在运行过程不同灯光效果的评价数据—被识别距离，本研究通过车载雷达和高倍摄像机适时实地测量并记录相关数据。最后，分析实验数据，实验数据与问卷数据对比分析，发现：1、不管是被调查人群还是被调查人群中的有驾照群体对双闪和雾灯的认识程度都只停留在知道层面，认识程度不深。2、

4、双闪和雾灯可有效提高雨雾天车辆行驶安全性，并且雾灯的效果要比双闪效果好；尾灯也能提高雨雾天行车安全性，但其作用不明显。3、绝大多数驾驶员对双闪和雾灯效果的认识只是凭借感觉和经验，并没有做过真正的考量。本研究得到了长江学者和创新团队发展计划项目(IRT_17R95)的资助。关键词：雨雾天气，雾灯，双闪，尾灯，被识别距离IAbstractWiththepopularityofthecar,morepeopleknowthedoubleflashwarninglight,foglampandothercarlight.

5、WhetherPeoplehavethecorrectunderstandingofthecarlightingeffectsorcanusethecarlightingcorrectlyindailydriving,allthisremainstobeinvestigated.Itisestimatedthatthetrafficaccidentsinrainydaysisaboutfivetimesthatofordinarydays.Therefore,inordertoimprovethesafetyof

6、drivingintherainandfog,itisofgreatsignificancetocompareandanalyzetheeffectsofdifferentlightonvehicleintherainyweather.Thesurveyofthesurroundingpopulationisconductedintheformofquestionnaires,soastoobtainquestionnairedatareflectingtheirunderstandingandusageofdi

7、fferentcarlights.ThispaperusesSPSSandexceltoanalyzeandprocessthequestionnairedatatoobtainstatisticaldata.Andbyestablishingthemathematicalmodelofthestatisticaldata,thispapercomparesandanalyzespreliminaryunderstandingknowledgeandusageofcarlights.Secondly,theeff

8、ectoffoglamp,doubleflashwarninglampandtaillightofvehicleinoperationiscomparedandanalyzed.Inordertoobtaintheevaluationdataofdifferentlightingeffectsofvehiclesintherealtrafficenvironment,th