旋转式停车机构的研究与设计 (毕业设计)

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1、江汉大学文理学院毕业论文毕业论文(设计)论文题目:旋转式停车机构的研究与设计【英文】:rotaryparkingmechanismresearchanddesign系部:机电与建筑工程学部专业:机械设计及自动化姓名:学号:指导老师:2012年月日-27-江汉大学文理学院毕业论文承诺书本人的毕业论文(设计)无抄袭、剽窃现象。本人熟知学校对毕业论文(设计)抄袭、剽窃现象按作弊处理,对已毕业的学生,学校将追回毕业证和学位证书。如本人毕业论文(设计)有以上违纪现象,所造成的知识产权等纠纷,一切后果由本人承担。承诺人:

2、_2012年月日摘要-27-江汉大学文理学院毕业论文立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。随着城市汽车保有量的不断增加,停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。机械式立体车库可充分利用上地资源,发挥空间优势,最大限度地停放车辆,成为解决城市静态交通问题的重要途径。通过对市场上各种立体车库的调研提出一种新的立体车库结构设计方案。综合考虑立体车库制造成本、运行效率、空间利用率。此新机械结构的设计是在对国内外车库现状及发展趋势做了充分调研的基础上提出来的。立体车库组成大致可分为三大部分:车库

3、机械结构部分、传动机构部分和控制系统部分。本文重点介绍了车库的主体结构设计和特点,对车库的控制系统也作了简单的说明。为了使停车设备满足使用要求,根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、升降横移式立体车库的实际,在升降横移式立体车库中使用了一些必要的安全技术,这样保证了车辆的绝对安全,使得整个车库可以安全平稳的运行。关键词:立体车库,控制系统,机械结构AbstractSolidthegarageisintheimplementationoftheautomaticvehicleparkingandscie

4、ntificcheck-27-江汉大学文理学院毕业论文thewarehousingfacilities.parkingisbecomingabigproblemwithmoreandmorecarinthebigcity.mechanicssolidthegaragetomakefulluseofspaceuwachiresources,themaximumparkingtosolvetrafficproblemofurbanstaticway.Aftersomanysurveyaboutallkindofs

5、olidgaragewecomeupwithanewdesign.Fullconsiderofthemanufacturingcost,operatingefficiency,spaceutilization.ThenewmechanicalstructuredesignisinthedomesticandinternationalcurrentsituationanddevelopmenttrendofGarageBasedonsufficientinvestigationcarriedout.Stereo

6、garagecompositioncanberoughlydividedintothreeparts:thegaragemechanicalstructure,transmissionpartsandcontrolsystem.Thispaperintroducesthemainstructureandcharacteristicsofthedesignofgarage,thegaragecontrolsystemalsomadeasimpledescription.Inordertomakeparkinge

7、quipmenttomeettheuserequirements,accordingtothecountryaboutmechanicalparkingequipmentGeneralrequirementsforsafetystandards,up-downandtranslationstereogarageisactual,intheup-downandtranslationstereogaragetousesomesafetytechnique,soastoensuretheabsolutesafety

8、ofvehicles,thegaragecanbesafeandsteadyoperation.Keyword:Stereogarage,Controlsystem,Mechanicalstructure-27-江汉大学文理学院毕业论文目录第一章绪论11.1课题背景和意义11.2立体车库的发展概况21.3旋转立体车库设计方案的提出3第二章几种典型的立体车库42.1升降横移式42.2简易升降式52.3

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