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《轨道交通荷载下路基土的动力学相关进展》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第26卷,增刊世界地震工程Vo.l26,Supp.l2010年12月WORLDEARTHQUAKEENGINEERINGDec.2010文章编号:10076069(2010)04037305轨道交通荷载下路基土的动力学相关进展12孟上九,陈卓识(1.哈尔滨理工大学,黑龙江哈尔滨150080;2.中国地震局工程力学研究所,黑龙江哈尔滨150080)摘要:随着经济和技术的快速发展,路基土动力学相关问题变得越来越重要。文中提炼出了轨道交通荷载下路基土动力学的3类科学问题:振动对周边影响;沉降对安全的影响;以及
2、路基-轨道系统的共振。并对这3类问题的研究现状和发展趋势进行概述,提出了未来的研究方向,指出重点应建立车辆-轨道-地基耦合系统模型,加强地基土内部的沉降附加应力和土体内部动应力研究,大力发展无碴轨道技术。关键词:路基;土动力学;轨道振动;沉降;无砟轨道中图分类号:TU435;P315.98文献标志码:AAdvancesonsoildynamicsofsubgradesunderrailtrafficloading12MENGShangjiu,CHENZhuoshi(1.HarbinUniversityofScie
3、nceAndTechnology,Harbin150080,China;2.InstituteofEngineeringMechanics,ChinaEarthquakeAdministration,Harbin150080,China)Abstract:Withtherapiddevelopmentsofeconomyandtechnology,soildynamicssubgradesarebecomingmoreandmoreimportan.tThreescientificaspectsconcerningon
4、soildynamicsofsubgradesunderrailtrafficloadingareproposed,.ie.,includinginfluenceofvibrationonsurroundings,influenceofsettlementonsafety,andresonanceofsubgraderailsystem.Thestateofartandprogressivetrendsofthethreeaspectsareoutlinedherein,andthefutureresearch
5、isdiscussed.Establishingtrafficsubgraderailsystemmode,lenforcingtheresearchofadditionalsettlementstressanddynamicstressinsubgradesoils,anddevelopingtechnologiesoftheballastlesstrackarethreekeypointsofresearch.Keywords:subgrade;soildynamics;railvibration;settl
6、emen;tballastlesstrack引言改革开放以来,我国的经济迅速发展,城市化的进程不断加快。轨道交通作为一种经济、快捷、便利的交通方式,各项相关技术都得到了长足的发展。近些年随着科学技术水平的不断提高,轨道交通越来越向重载化、高速化、舒适化发展。我国的铁路系统经过6次提速,目前技术水平已经与国际接轨,我国城市内部的地铁、轻轨建设也如火如荼,无论是里程数还是工程建设复杂程度都在快速增加。根据中国铁路中长期发展[1]规划:到2020年将建立省会城市及大中城市间以!四纵四横∀铁路快速客运通道为主体的快速客运通道
7、,建设里程1.6万km以上。我国200km以上时速的高速铁路总里程届时将超过1.8万km,将占世界高速铁路总里程一半以上。黑龙江省到2020年铁路发展调整规划中,加大了沿边地区开发开放力度,重点突出口岸铁路和沿边铁路建设,口岸和沿边铁路建设项目占新建铁路项目数量的66.6%。同时,促进区域经收稿日期:2010-06-24;修订日期:2010-09-20作者简介:孟上九(1971-),男,教授,主要从事地基基础和土动力学研究.Emai:liemms@j163.com374世界地震工程
8、第26卷济协调发展,加强三江平原的路网密度。规划建设哈尔滨至大连、齐齐哈尔、牡丹江客运专线和哈尔滨经方正、依兰至佳木斯高标准铁路,建成快速铁路网主骨架,通过对牡丹江至绥芬河、佳木斯至鹤岗、佳木斯至前进镇(双鸭山)、林口至七台河、绥化至北安至黑河等既有铁路扩能(提速)改造,形成连接我省主要城市的快速客
