lcc在海洋工程船舶建造及管理中应用的研究

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1、对外经济贸易大学硕士学位论文LCC在海洋工程船舶建造及管理中应用研究姓名:王泉申请学位级别:硕士专业:高级管理人员工商管理指导教师:张新民201102摘要寿命周期费用(LCC)是指装备从规划论证开始,经过研制、生产、使用与维修,直至退役为止的一生所消耗费用之总和。寿命周期费用技术追求的是设备一生所耗费用最省的技术经济方法,是全资产管理的有效工具。在装备管理中,是控制设备费用、优化设备质量、谋求设备最佳费用效益(效能)的必不可少而且非常有效的技术。将LCC技术应用于中石化重大装备管理中,可以达到节省费用,优化费用配置的目的,进而促进社会的可持续发展。首先,在对寿命周期费用技术的发展概况、应

2、用现状、研究动态进行详细的论述的基础上,以中石化海洋工程船舶为应用对象,提出了本文的主要研究工作。其次,构建了船舶定价寿命周期费用分解结构,并解释了各费用单元的含义;建立了船舶主机系统寿命周期费用分解结构和计算模型,并为8000HP工作船的主机系统选型提供了决策依据;将LCC技术应用于备件采购中,构建了备件寿命周期费用计算模型。最后,对本文工作进行总结,并给出推广LCC技术的建议。关键词:寿命周期费用,船舶主机,8000HP工作船,备件AbstractLifecyclecost(LCC)iscumulativecostofaproductoveritslifecycleincluding

3、demonstration,designanddevelopment,manufactuning,operationandsupport,diapsal.LCCtechniqueaimstogaintheleastcostofthelifeandistheeffectivetoolofmanagetheassets.Duringtheequipmentmanagement,LCCtechniqueisveryeffectivemethodofcontrolingequipmentcost,optimizingequipmentqualityandgainingthebestcost-ef

4、fection.LCCtechniqueisappliedinthemanagementofmassequipmentsofChinaPetroleumandChemicalCorporation,whichhelpstosavecost,optimizetheconfigurationandadvancethesocialcontinuabledevelopment.Firstly,thedevelopmentsurvey,applicatoinstatusquoandresearchdynamicaboutLCCtechniquearedetailedlyrecited.Themai

5、nworkofthispaperisputforward,thatistoapplytheLCCtechniquetotheconstructionandmanagementofOceanicEngineeringShipping.Secondly,thecostbreakdownstructureforpurchasemoneyoftheshippingandthecorrespondingcostelementisdefined.Thecostbreakdownstructureandcalculattionmodelofthemainpowermachinefortheshippi

6、ngwereestablished,andthedecisionwasmadeforchoosingthetypeofthemainpowermachineforthe8000HP—workship.LCCtechniqueisappliedtothespare-partsandthecalulationmodelofthelifecyclecostforthespare—pansisdefined.Lastly,thesummarizationismadeforthispaperandsomesuggestsforpopularizingLCCtechniquearegived.Key

7、words:lifecyclecost,mainpowermachinefortheshipping,8000HP-workship,sparepartlI1.1概述第1章引言当今世界资源越来越紧缺,国际竞争(包括:经济竞争和军事竞争)越来越激烈,积极探索应用新的科学技术与管理方法,促进社会可持续发展,使有限的资源充分发挥作用是世界共同关注的问题。现今的重大决策无一不与费用相联,只要决策涉及未来的费用,寿命周期费用(LifeCycl

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