机车110v开关电源控制方法和应用的论文的研究

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1、西南交通大学硕士研究生学位论文。第1页摘要现有sS4机车上110V直流电源，其主电路为半控桥式整流电路，功率器件是晶闸管，功率因数低，对电网影响大，元件多、可靠性低并不便于维护，装置的总重、体积大。本文针对机车单相交流输入电压较高(396v)、范围较宽(+25～--30％)，输出功率较大(5500W)的条件要求，设计了一个开关管为IGBT的高频开关电源。主电路采用了两组DC．DC变换器并联形式，并且将软开关技术用于设计中。对系统中的各元件进行了设计和参数选择，完成了功率因数校正电路和De．DC变换器的主电路设计和由UC3854、UC3879

2、芯片构成的控制电路和负载电流均流芯片UC3907的外围电路的设计。文中对开关电源的组合型主电路的拓扑结构进行了论述：对开关电源的控制方法也进行了讨论；对变压器的二次侧有缓冲电容的全桥ZVZCS．PWM交换器的工作过程进行了详细的论述；对软开关的实现进行了深入探讨；对开关电源电路输入端的电流谐波进行了计算和分析，选出最优的组合型主电路方案来设计可靠性较高的开关电源。最后通过仿真分析证明了所设计的软开关变换器的可行性。关键诃：机车电源；软开关；谐波：拓扑结构；控制方法西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractThemaincircu

3、itofSS4electricallocomotive110VdirectcurrentsourceishalfcontrolledcommutatedcircuitandthepowerdeviceisGTO，whichhasthelimitationssuchaSlowpowerfactor,bigimpactonpowernet，notconvenienttomaintenanceandlowreliabilityforsOmanydevices，highgrossweightandbigvolume．Thispaperdesigns

4、ahighfrequencyswitchingelectricalsourcewimIGBTontheconditionofhi曲inputvoltage(396V)ofeIectricaIlocomotivesinglephase，widerange(+25％～30％)andhighoutputpower(5500)．ThemaincircuitisparallelconnectedbytwoDC-DCconverters；what’Smore，softswitchingtechniqueisadopted．Eachdeviceisdes

5、ignedandparametersaleselectedofthesystem，thepowerfactorcorrectioncircuitandmaincircuitofDC-DCconverterisdesigned．ThecontrolcircuitismadeupbyUC3854andUC3879andtheequilibrationofloadcurrentisdesignedbyUC3907．Thetopologystructureofcombinationstyleofswitchingpoweriselaborated；

6、controlmethodofswitchingpowerisalsodiscussedandthedrivecharacteristicsofGTOandIGBTalealsointroduced．TheworkingprocessoffullbridgeZVZCS·PWMwithcushioncapacitanceintransformsecondsideisintroducedindetail；therealizationofsoftswitchingisdiscussedfBl'theLThefeaSibilityofthedesi

7、gnedsoftswitchingconverterisprovedbysimulation．Thecurrentharmonicofswitchingpoweriscalculatedandanalyzedandthesourcedpowerfactorcorrectioncircuitisdesigned，too．Themostexcellentcombinedmaincircuitischosetodesignahi曲lycredibleswitchingpower．Keywords：electricallocomotivepower

8、；softswitching；harmonicwave；topologystructure；controlledmethod西南交通大学硕士研究生学位论文第1页第1章概述1．1机