可用土料调运及规划方案设计

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1、南水北调中线一期工程总干渠沙河南～黄河南（委托建管项目）潮河段第五施工标段（合同编号：HNJ-2010/CH/SG-005）可用土料调运及规划方案批准：审核：编制：中国水利水电第五工程局有限公司南水北调中线工程潮河五标项目部二〇一一年六月二十九日7可用土料调运及规划方案一、工程简述根据合同规定，**需向**调土39.40万m3（自然方），但经**复勘后，已无土调入我标段。根据《**》（2011年6月）及土方平衡方案3中（设计推荐方案），填筑总量71.34万m³(自然方)，粘粒含量大于8%的土料有17.46万m³，却土量共计53.88万m

2、³，其中3.52万m³土料(粘粒含量大于15%)从**土料场调入，剩余50.36万m³需从相临标段调入。二、调土路线根据土方平衡方案，我标段需从外界调入可用土料，按照2011年6月21日下午土料调配、平衡会议精神，根据**作安排，2011年6月23日上午**标项目部对**取土场调运至**各标路线进一步考察，具体情况如下：2.1**土料场调土从敬楼取土场*、跨铁路右转进入S323省道、行至城关镇人民政府北行，驶至合福路右转，顺合福路行至G107国道左转北行，行至****处右转进入**右岸沿渠道路，行至解放北路，左转进入解放北路，到万邓路右

3、转，途径京广铁路涵洞，过新港大道驶入**沿渠路，将土料运至**（行至右岸沿渠路四标157+000处，跨S102省道）详见图2.1《**土场土料调运潮河段线路图》2.2相临标段（潮河段二标）调土根据土方平衡方案,潮**需向我标段调入50.36万m³,调运路线为沿右岸沿渠道路运至潮河五标，运输车辆驶入潮河五标标头（桩号SH(3)158+200）处，由潮河五标派专人负责指挥，运至调运土方指定地点。7为减少二次土料的转运，在进行开挖之前，在监理的见证下，由潮河二标试验室测得开挖土料的粘粒含量，组织设备装运，取土现场并安排专业技术熟练的质检员全程

4、跟踪控制。土料在运至我标段后,通知我部驻地监理进行来料取样、检测见证（试验由潮河五标试验室负责），进行土料复核，以确保南水北调的质量、安全。根据试验室出具的检测报告，经驻地监理同意后，方可进行卸料，现场质检人员并根据不同取土场的土料进行分开堆存，并做好记录。如发现调运有不合格料，要严格按照驻地监理的指示，立即通知土料调出方负责人，暂停土方调运。图2.1——《新郑南敬楼土场土料调运潮河段线路图》三、可用土料场地布置本标段现已进入大面积土方开挖、填筑施工阶段，我标段根据现场实际情况，特规划的2处区域以满足53.88万m3调运土料的堆存。可用

5、土料规划区域如下：规划区堆放场地面积（亩）堆存高度（m）容量（万m³）备注I区158+621.3～162+591.3左岸87.9314.077II区教场王西南弃渣场124.37539.81合计212.2753.88详见附图:《可用土料场地规划图》3.1、自身开采可用土料规划经土料复堪后，可利用土料粘粒含量大于8%储量为17.46万m3，项目部将在开挖过程中直接把可用土料堆放在渠道左、右岸渠堤填筑面内，不但为防护堤、渠填填筑提前做了准备，而且节省了因土料的二次倒运而增加的费用。3.2、调入土方堆土场规划教场王西南弃渣场规划储量39.81万

6、m3，本标段需从朝河段相临段标调入50.36万m3可用土料，从新郑南调入3.52万m³。其中调入可用土料将直接运至教场王西南弃渣场39.81万m3，剩余14.07万m3的调入可用土料运往渠道SH(3)158+621.3～SH(3)162+591.3左岸防风沙带内，以满足规划场地的堆存需求。四、填筑部位及分段施工规划根据招标文件要求及投标文件要求，本标段各部位填筑基本情况如下表所示：各填筑部位及工程量统计简表单位：万m³序号填筑项目填筑部位设计量设计复测填筑量压实量自然方压实量自然方1渠堤填筑SH(3)158+200～SH(3)161+2

7、2020.1423.6913.3915.76SH(3)162+241～SH(3)162+997.2SH(3)164+305+～SH(3)164+5002防护堤填筑SH(3)158+200～SH(3)164+50013.4815.8610.0011.763夯沉土回填12.9815.2712.9815.274其他回填24.2728.5524.2728.55合计70.8783.3760.6471.34说明：1、本表统计时，其他回填包括粘性土回填和建筑物的回填以上为实方根据本标段目前各渠段的施工规划，现将各部位的填筑情况及可用土料来源分别详述如

8、下：74.1、渠堤填筑本标段渠堤填筑总量为13.39万m³，按施工渠段及可用土料来源划分如表4.1所示：表4.1渠堤填筑施工渠段划分表单位：万m³序号填筑部位渠道长度（m）设计工程量可用土料料源备注1SH(