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1、山大学二○-○年攻读硕士学位研究生入学考试试题:考生须知:科目代码:895∶全部答案一律写在答题纸:科目名称:交通工程学:上,答在试题纸上的不得分!请:∶用蓝、黑色墨水笔或圆珠笔作答。∶考试时间:1月10日下午扌犭弭∶严抑雩F酊艮甲艮1。∶。∷'R忄一、是非判断题(每题2分,共3O分)1,道路在一级服务水平下的延误比三级月艮务水平下要长。2,公路的实际交通量在没达到可能通行能力之前,与其基本通行能力之比越小,贝刂其服务水平越高。3.道路路网的通行能力与路网承载的交通量大小无关。4.临界车速是指标准车辆
2、所能达到的最大车速。5.交叉口的间距越大,越能提高整个城市道路的通行能力。6.满足Wardrop第一原理的模型称为系统优化模型。7,城市中的支路网密度一般要大于主干路网密度。8,颜色、形状、文字是道路交通标志的≡要素。9.设计通行能力不大于基本通行能力。10,交通事故率与行车速度具有线性关系。11,我国的交通标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志四种。⒓.要确保单通道排队能够消散的条件是服务强度小于1。13.为了保证车辆的平稳行驶,道路的横断面应该水平。14.根据我国的交通法规,机动车行经人行
3、横道时应减速行驶。15.城市快速路具有车辆速度快、延误小的特点,因此应大力发展,提高其在道路中所占的比例,以体现城市交通的进步。选择题(每题2分,共3O分)由交通控制装置、交通标志等引起的延误称为:m)固定延误@)停车延误G)行驶延误tD)排队延误G)引道延误交织区构造型式为A的可被交织车辆实用的最大车道数为:m)1.oc:)1.4G)2·0①)2·8G)以上都不对下列何者不是一般在交通量调查时所称之平常日⑴eekday,:m)星期一CB)星期二【C)星期≡①)星期四CB,以上皆非城市道路平面交叉口交
4、通安全的基本原则是:(A,公交优先CB)优化信号控制G)减少冲突点①)行车礼让①)以上都不对gs、某路段以雷达测速枪测得五部小车的地点车速分别为:⒛、犭、SO、⒛km/h,则其区间平均车速约为:(人)77km/hCB)78km/h(C)791m/h①)gOkm/h⑶81km/h考试完毕,试题和草稿纸随答题纸一起交回。第1页共3页6.某双向公路的第30位最高小时交通量为年平均日交通量的⒛%,方向不均匀系数为⒛%,则次要方向的设计小时交通量(DHV)为:◇7.下`)0.06ADTOB)0.07ADT(C)
5、0.12ADTuD)0.14ADTCE,o,2ADT述哪个措施不能提高公共汽车交通线的通行能力:CA)增加车门个数o)在同一站点将几路公车设在同一停靠站上,集中管理(C)提高公车离开停车站时的加速度①)提高每辆公车的容量CE,以上都不对8.交通量等于行车速度和车辆密度的乘积,其中的行车速度是指:tA)空间平均车速o)时间平均车速G)中位车速①)设计车速CE,以上都不对9.某公路路段的交通量为1,000辆凡,其中大型车和中型车各占30%,小型车占40%,若大型车和小型车换算成中型车的车辆换算系数分别为1
6、.5和⒍5,则此路段的当量交通量为多少pcu/h?◇A)%0①)I,000tC)1,300O)1,"0⑺2,O00”10.“四阶段模型把交通需求预测过程分为四个阶段,下面哪个不是其组成部分:m)出行生成①)回归分析G)出行分布CD)方式划分CE)交通分配11.某双向道路,两个方向的交通量分别为硐0辆/犭、时和ωO辆/犭,该道路的方向不均匀系数`时应为:(Φ40%o)50%(c,60%(d,66.7%(e,150%12.地铁的单向客运能力最为接近下列哪项(单位:人次/h9:CA)8,OO0ˉ15,000
7、①)15,000ˉ30,000G)30,000-ω,0O0①)60,000-⒓0,0O0①)以上都不对13.下述哪点不属于设置单行线的优点?CA)简化信号灯设置CB)减少行驶距离(Q有益于交通安全和通行能力的提高①)不存在反向车流的干扰G)以上都不对14.假设公交车达某车站点满足泊松流,为每小时12辆,乘客随机到达车站,则乘客的平均等待时间为:⑷1分钟o)2.5分钟G)5分钟①)10分钟①)以上都不对15.道路红线是指⒁)规划道路的路幅边界线CB)道路上用来标记的红色线条(o图纸上用红笔画的表示道路的
8、线条①)紧急事件发生时拉起作为警戒的红色布条G)以上都不对三、简答题(每题10分,共⒛分)1.城市道路可分为哪几个等级?它们各自的主要功能是什么?它们应该的密度丿顷序如何?2.在大城市中,缓解交通拥堵可通过什么途径实现?第2页共3页四、某路口红绿灯信号周期为ω秒,其中一个方向的绿灯时间为27秒,黄灯时间为3秒。假设车头时距为2.在秒,车辆启动需要2秒,车辆从启动到越过路口停车线的排空时间为1秒,求该方向的通行能力。(n分)五、(aJ车辆行驶⒉m所需的时间
